Сергей Бойко

Или ВИНТОВКА МОСИНА - НАГАНА, "трёхлинейка". Это один из самых узнаваемых и легендарных образцов отечественного огнестрельного оружия, винтовка, которая хоть и производилась в целом ряде других стран, претерпев многочисленные усовершенствования, всё-таки имеет полное право называться "русской". Даже при условии наличия где-то рядом бельгийской фамилии Наган. (Впрочем, если учесть, что револьвер НАГАН тоже с некоторых пор ассоциируется с Октябрьской революцией и Гражданской войной, эта фамилия также имеет право считаться "условно русской".) Как я уже рассказывал, в конце XIX века Российская армия была вооружена ВИНТОВКАМИ БЕРДАНА, разработанными под патрон с дымным порохом 10,7×58 мм Berdan. По большинству параметров это оружие явно проигрывало более современным иностранным образцам, которым оснащались турецкие войска во время русско-турецкой войны 1877-1878 годов. И по итогам кампании было принято решение исправить это недоразумение. А поскольку другие страны не особо горели желанием п

Сегодня настоящих внедорожников становится все меньше. Это вымирающий вид. Благодаря таким заводам, как УАЗ, есть на дорогах настоящие представители жанра. Как жаль, что не все творения Ульяновского предприятия пошли в серию. Есть совершенно уникальные экземпляры, о которых пойдет речь ниже. Самые странные из них. ЗВМ -2410 «Ухтыш» открывает список. Это гусеничный автомобиль на базе «козлика». Выглядит машина просто сногсшибательно. Зеленый кузов водружен на раму, которая (в свою очередь) на траках! ЗВМ расшифровывается как Завод Внедорожных Машин. Бизнес занимается конструированием специальных гусеничных, колесных и роторно-винтовых ТС. Свою непростую миссию он выполняет с 2004 года. Предприятие интересно не только УАЗиком. Но и он в данном исполнении просто нечто! Снегоболотоход сделан на базе «Хантера» и снят с производства. Это почти амфибия. То есть, умеет медленно плавать! В зеленом окрасе, с гладким днищем, кенгурином, и 5-местным салоном. В крыше есть люк, а двери были укоро