Сергей константинов

1 сентября 1983 года. Командование ПВО СССР отдает приказ сбить цель. В гражданский лайнер Боинг- 747 Korean Air Lines с 260 пассажирами и 12 членами экипажа в 05.26. утра попадают ракеты перехватчика Су-15. Боинг начинает падать и что творилось на его борту мы знаем из черных ящиков переданных Корее Ельциным в 1993 году... Экипаж рейса 007 KAL ничего не знал о бешеном потоке сообщений, отрывистых приказах, маневрах и сомнениях военных в СССР. Запись голосов корейских пилотов началась после взлета из Анкориджа на Аляске в полночь по камчатскому времени и судя по всему экипаж капитана Чуна больше скучал, чем волновался. Несколько часов полета, пока лайнер пролетал 2 000 км, пересекал Берингово море и залетал на автопилоте в воздушное пространство СССР из-за ошибки экипажа, его пилоты зевали в темноте и мучались с заполнением полетных документов. Когда их пытались перехватить Су-15 в небе над Камчаткой и потеряли, стюардесса принесла в кабину кофе. "Капитан, сэр, не хотите перекуси