Дмитрий Завозов

Все водители понимают, что управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения запрещено и за это предусмотрена жёсткая ответственность в виде крупного штрафа и лишения права управления транспортными средствами, но несмотря на это многие водители позволяют себе сесть за руль с похмелья, водители считают, что с похмелья это не тоже самое что и управлять автомобилем в состоянии опьянения, поэтому садятся за руль с похмелья без опаски. Знакомый инспектор ГИБДД рассказал, что чуть меньше половина всех водителей, которых они оформили за пьяную езду были с похмелья, поэтому даже с похмелья водитель вполне может лишится прав. К нам в юридическую контору часто обращаются водители в отношении которых был составлен протокол за управлении в состоянии опьянения, при этом водитель пояснял, что он управлял автомобилем с похмелья. Поэтому по рассказам водителей мы узнали некоторые хитрости, которые используют инспектора ГИБДД, чтобы оформить водителя с похмелья, о таких хитростях мы и расскажем

Мы спорили до хрипоты в курилках, чья машина «выведет», а чья «сядет» там, где и волки ходить боятся. В этом споре рождалась истина, замешанная на солярке, мазуте и твердой уверенности, что советское железо — самое крепкое в мире. Здравия желаю, мужики! И дамам нашим — особое почтение, ведь за суровыми кабинами грузовиков всегда стояли те, кто ждал нас из рейсов. На днях перебирал свой архив — старые тетрадки в клеточку, исписанные еще в общежитии Минского тракторного завода (МТЗ), где я когда-то молодым парнем грыз металл на токарном станке. Среди пожелтевших страниц нашел отчет о государственных испытаниях 80-х годов. Сейчас молодежь привыкла к «тест-драйвам» по ровному асфальту, где главная проблема — не работает подогрев руля. А тогда машину проверяли на излом. Если кардан вылетел — значит, так и пишем: «слабое звено». В ту пору я как раз служил в войсках связи и видел, как эти машины ведут себя не на бумаге, а в реальной пахоте. Давайте-ка вместе заглянем в те секретные папки и