ВИКТОР ВАСИЛЬЕВИЧ

Пока большинство чиновников рапортуют о стабильности и успехах, один из них решился сказать то, что обычно звучит только в кулуарах. Первый зампред комитета Госдумы по экономполитике Николай Арефьев рассказал о проблемах, с которыми столкнется экономика России в 2026 году. Речь идет не о привычных «временных сложностях» или «внешнем давлении». Стране придется преодолевать проблемы совсем другого масштаба — те, что копились годами и теперь выходят наружу во всей красе. Николай Арефьев — не рядовой парламентарий, а значит, видит реальные цифры и процессы изнутри. И этот человек точно знает, о чем говорит. Депутат не церемонился с формулировками, когда журналисты попросили прокомментировать перспективы на грядущий период. Ситуация в экономике, по словам депутата, совершенно не радует — при официальной инфляции под 6% роста практически никакого нет. Окончательных данных еще нет, но даже те полпроцента, которые указывают в отчетах, выглядят явно натянутыми. Самое страшное даже не в текущих

Сегодня в России заправиться бензином обходится дороже, чем в Соединённых Штатах. На первый взгляд — абсурд. В стране, входящей в тройку крупнейших нефтедобытчиков мира, где нефть буквально «течёт рекой», литр топлива стоит дороже, чем в импортозависимой Америке. Но самое тревожное — не в ценниках на АЗС, а в несоизмеримости этих цен с реальными доходами граждан. Согласно данным Росстата, медианная зарплата в России в апреле 2025 года составила 73 871 рубль. Это сумма, которую получает «средний» российский работник — половина населения зарабатывает меньше, другая — больше. Для сравнения: в США средняя зарплата в эквиваленте — более 600 тысяч рублей в месяц. Разрыв — почти в пять раз. И при этом российский бензин АИ-95 в пересчёте на доллары стоит дороже американского: 3,19 доллара за галлон против 2,98. Конечно, можно сослаться на «слабый» курс рубля, но это уход от сути. Валютный курс — лишь зеркало. Настоящая проблема — в структуре ценообразования, в которой 60% стоимости литра бенз