АРСЕНАЛ

Сейчас, конечно, смеются над кирзовыми сапогами. Мол, грубые, тяжёлые, прошлый век. А я тебе так скажу: кто в них не ходил — тот не поймёт, а кто ходил, тот зря не смеётся. Когда нас потом переобули в берцы, радость была. Не спорю. Но уважение к кирзачам никуда не делось. Потому что это была обувь, сделанная не для парада, а для войны и работы. Почему кирза вообще появилась Кирза — это ведь не кожа. И многие думают, что это от бедности. А на самом деле — от ума. Ещё до революции один инженер, Поморцев, придумал ткань, которую можно пропитать так, что она и воду не пускает, и нога дышит. Тогда, правда, дальше сумок дело не пошло. Армия любила кожу — привычка. А вот уже при Сталине дошло: кожей всю армию не обуешь. Слишком дорого, слишком долго. А сапоги нужны миллионам. Тогда и вспомнили про кирзу. Доработали, усилили, пустили в дело. И правильно сделали. Что значили кирзачи на войне В кирзачах можно было идти сутками. По грязи, по снегу, по воде. Высокое голенище — это не красота, эт

Что-то давно не было на сайте ничего чудного… А ведь весна… 1-е апреля! Тэг «укурка» скучает… по какойнить ядрёной тухачевщине! Думаю – пора почудить! Идея – сделать САУ, точнее мощную самодвижущуюся пушку, на базе популярнейшего в СССР 30-х, знаменитого тяжёлого гусеничного трактора «Коммунар», с одной стороны, переделав его так, что мать родная не узнает, а с другой, использовав в переделке по максимуму его собственную «материальную базу». Что в «Коммунаре» плохого? Огромный ВЕС  и гусеницы – тяжёленные «бульдозерные лапти», не предназначенные для скоростных забегов, противопоказанные любому хорошему дорожному полотну, к тому же, с совсем небольшим ходовым ресурсом. Ну, а ежели от них отказаться? Вообще! И переставить «Коммунара» на колёса. Тяжёлые паровые трактора-арттягачи конца 19-го, начала 20 века все помнят? А советского «Кировца» (К-700)? Учитывая, что в СССР первой половины 30-х, плохо с резиной (тем более шинами столь большого диаметра, да ещё и с развитыми грунтозацепами),

Конец декабря 1942 года. Под Сталинградом идёт яростная битва, а в Ставке Верховного Главнокомандования уже анализируют трофейные документы и разведданные. Выводы тревожные: в Германии готовят к выпуску новые тяжёлые танки с мощнейшим бронированием. Требуется срочный, почти немедленный асимметричный ответ. И вот в январе 1943-го в Челябинске, на легендарном Кировском заводе (ЧКЗ), нарком танковой промышленности Вячеслав Малышев ставит перед главным конструктором Жозефом Котиным фантастическую задачу: создать тяжёлую самоходную артиллерийскую установку (САУ) на базе танка КВ-1с, способную бороться с любыми укреплениями и новыми немецкими танками. Сроки — запредельные. У Котина и его команды, включая молодого, но гениального конструктора Льва Горлицкого, нет месяцев на разработку. У них есть дни. Их ответ войдёт в историю как образец гения военной импровизации: штурмовое орудие СУ-152. Машина, чьи чертежи были выполнены за сутки, а первые прототипы сошли с конвейера через 25 дней, не б

Первоначально этим оружием поражали орудийные расчеты осадной артиллерии противника Отметим, что во времена дымного пороха дальность эффективной стрельбы артиллерии была невелика, а стрелкового оружия — и того меньше. Поэтому для выбивания вражеских расчетов и поражения защитников крепостей конструировали дальнобойные и мощные винтовки. На проектирование нового русского крепостного ружья умельцев подтолкнуло успешное применение прусского игольчатого крепостного ружья образца 1865 года в ходе франко-прусской войны 1870-1871 годов. Так, во время осады французской крепости Страсбург в прусских и баденских войсках сформировали специальные команды, у которых на вооружении числились крепостные ружья. Они наносили большой ущерб французам. Как итог, в конце 1870 года российский Оружейный отдел Артиллерийского комитета Главного артиллерийского управления разработал тактико-технические требования нового крепостного ружья. Его предполагалось использовать как при обороне, так и при осаде крепост

Предыстория В прошлой статье рассматривался вариант модернизации Т-35 путем установки на его шасси пневматической карробаллисты. См. рис: Система получилась удачная. Особенно с учетом высокой эффективности передачи энергии снаряду и исключительной дешевизны и технологичности снарядов. В целом система получила положительную оценку, хотя многие коллеги предлагали использовать вместо баллисты пневматическую, или, как тогда говорили, воздухострельную пушку. Такие пушки появились в конце 19-го века, и своим появлением они обязаны изобретению динамита. Снаряды огнестрельных пушек тогда снаряжались черным порохом, и их разрывная сила была невелика. А в снаряды пневматических пушек можно было поместить большой заряд динамита. Поэтому такие пушки иногда назывались “динамитными”. Они имели небольшую дальность стрельбы и ограниченно применялись в Великую войну. См. фото Французский пневматический миномет на позиции. Миномет простой, надежный. Хотя для ручной переноски несколько тяжеловат. Также н