Предыдущая публикация
Фильтр
Наша команда — это не просто люди, а настоящая семья, которая справляется с чем угодно
30 магазинов. 2 распределительных центра. 16 городов.Всё — проверено, всё — в безопасности.
Но самое главное — мы сделали это вместе: опытные специалисты работали рядом со стажёрами, учили, поддерживали, вдохновляли.
И получилось не просто «заказ выполнен» — получилось «мы выросли как команда».
Большое спасибо «Золотому Яблоку» за доверие.
И спасибо каждой букве в нашей команде — вы молодцы.
https://www.technovik.ru/poleznaya-informaciya/novosti/uspeshno-zaversheno-planovoe-texnicheskoe-obsluzhivanie-stellazhej-dlya-zolotogo-yabloka-v-16-gorodax-rossii
#НашаКоманда #ИсторияУспеха #ЗолотоеЯблоко
04:13
Безопасность на складе начинается с приемки стеллажей после их монтажа или ремонта. Профессионалы в ТЕХНОВИК знают, что этим этапом не стоит пренебрегать!
При вводе стеллажей в эксплуатацию мы проводим дополнительные экспертные процедуры, такие как прочностной расчет и статические испытания.
☑️ Прочностный расчет помогает определить устойчивость и максимальную несущую способность конструкции. Этот процесс также выявляет наиболее ослабленные элементы стеллажей, что существенно для обеспечения безопасности на складе.
☑️Проведение статических испытаний необходимо для контрольного подтверждения результатов прочностного расчета и при восстановлении документации на стеллажи. Кроме того, результ
При вводе стеллажей в эксплуатацию мы проводим дополнительные экспертные процедуры, такие как прочностной расчет и статические испытания.
☑️ Прочностный расчет помогает определить устойчивость и максимальную несущую способность конструкции. Этот процесс также выявляет наиболее ослабленные элементы стеллажей, что существенно для обеспечения безопасности на складе.
☑️Проведение статических испытаний необходимо для контрольного подтверждения результатов прочностного расчета и при восстановлении документации на стеллажи. Кроме того, результ
Бывает, что на складских объектах уделяют много внимание состоянию стеллажей, но забывают о важности инспекции состояния деревянных поддонов — и это большая ошибка. Ведь поддоны играют ключевую роль в безопасности и эффективности работы на складе ☝️
Важно проводить регулярные проверки — поврежденные поддоны необходимо немедленно выявлять и выводить из эксплуатации в случае их непригодности.
📑 Что следует учитывать при инспекции? Не допускаются следующие повреждения:
🔹 Сломанная доска
🔹 Разлом доски, превышающий половину ее ширины или длины
🔹 Отсутствие доски (или части доски, составляющей более 1/3 её ширины)
🔹 Отсутствие шашки/части шашки (или шашка, повернутая более чем на 30°)
🔹
Важно проводить регулярные проверки — поврежденные поддоны необходимо немедленно выявлять и выводить из эксплуатации в случае их непригодности.
📑 Что следует учитывать при инспекции? Не допускаются следующие повреждения:
🔹 Сломанная доска
🔹 Разлом доски, превышающий половину ее ширины или длины
🔹 Отсутствие доски (или части доски, составляющей более 1/3 её ширины)
🔹 Отсутствие шашки/части шашки (или шашка, повернутая более чем на 30°)
🔹
Правильная установка грузов на набивных стеллажах — это ключевой момент в обеспечении безопасности на складе и оптимизации пространства хранения.
Вот несколько правил, которые следует строго соблюдать при работе с этим типом стеллажей:
✅ Расстояние от края грузонесущей направляющей до края поддона должно быть не менее 60 мм. Такой зазор гарантирует стабильное размещение поддонов и предотвращает их свисание с направляющей.
✅ Между краем груза или краем поддона и рамами стеллажа — не менее 75 мм с каждой стороны. Это обеспечивает свободу движения груза и уменьшает вероятность его повреждения при погрузке и разгрузке.
✅ Зазор между верхней плоскостью груза на поддоне и нижней кромкой направл
Вот несколько правил, которые следует строго соблюдать при работе с этим типом стеллажей:
✅ Расстояние от края грузонесущей направляющей до края поддона должно быть не менее 60 мм. Такой зазор гарантирует стабильное размещение поддонов и предотвращает их свисание с направляющей.
✅ Между краем груза или краем поддона и рамами стеллажа — не менее 75 мм с каждой стороны. Это обеспечивает свободу движения груза и уменьшает вероятность его повреждения при погрузке и разгрузке.
✅ Зазор между верхней плоскостью груза на поддоне и нижней кромкой направл
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
Экспертные решения и комплексный сервис для обустройства и эффективной эксплуатации склада.
- Поставка складских стеллажей и грузоподъемного оборудования
- Монтаж стеллажного оборудования
- Обслуживание и ремонт складских стеллажей
- Контроль технического состояния стеллажного оборудования (ПТО, ЧТО)
- Обучение складского персонала
- Комплексное оснащение оборудованием складов и производств
- Промышленное светодиодное освещение для складов и производств
- 8 800 222 26 25
- Щёлковское ш., 5, стр. 1, Москва, Москва
Скрыть информацию
Фото из альбомов