Дети Советского Союза

Забытый дебют: как «Дорогой длинною» не нашёл свою дорогу.

Удивительно, но шедевр, который сегодня считают вечной классикой, едва не канул в лету после своего рождения.
В 1925 году ноты «Дорогой длинною» вышли скромным тиражом в 10 тысяч экземпляров. На обложке красовался портрет блистательной Тамары Церетели — именно ей выпала честь одной из первых подарить голос этому романсу.
Исполнение Елизаветы Белогорской — певицы и поэтессы, автора знаменитого романса «Вам девятнадцать лет», было камерным, интеллигентным, с лёгкой меланхолией. Почти одновременно романс вошёл в репертуар Церетели - её прочтение было иным: известная своей страстной манерой исполнения, наполнила песню цыганской тоской

Автомобили СССР

На чёрно-белой фотографии изображён ГАЗ-А (1932–1936 гг.) — первый серийный легковой автомобиль СССР, выпускавшийся на Горьковском автозаводе. Это четырёхдверный фаэтон с брезентовым складным верхом, целлулоидными боковыми окнами и классическими спицованными колёсами.
Автомобиль — лицензионная копия американского Ford Model A. Отличается простой конструкцией: 4-цилиндровый двигатель (3285 см³, 40 л. с.), 3-ступенчатая МКПП, зависимая подвеска. Использовался в госорганах, Красной армии и таксопарках. Произведено около 41 917 экземпляров.

Романс с цыганской душой: скрытая история «Дорогой длинною».

За великими романсами всегда стоят человеческие драмы — и «Дорогой длинною» не исключение.
Этот хит родился в бурлящем творческом котле ≈1920-х годов, где, предположительно, в кулуарах Ассоциации московских авторов (АМА) пересеклись судьбы двух талантов: композитора Бориса Фомина и поэта Константина Подревского. Именно здесь, в эпицентре романсовой жизни Москвы, где работало лучшее кооперативное издательство старинного романса, и зародилась их творческая алхимия.
Но у этой истории есть страстная предыстория. По одной из версий, первоначальный текст родился из личной драмы Фомина — его безответной любви к эффектной Мане Небольсино