Олег Антонов

В советское время в моем детстве это была одна из главных страшилок. Летит такой огненный шар, пролетает сквозь стекло, попадает к тебе в комнату и ба-бах... Шаровые молнии явление настолько редкое, что его считали выдумкой. Пока российские физики не смогли реконструировать шаровую молнию. Давайте разберемся, как объясняют ученые это загадочное явление. Светящийся шар, возникающий чаще всего во время грозы, может пролететь сквозь щель в доме, зависнуть над землёй или исчезнуть бесследно, оставив лишь запах гари и дрожь в руках очевидца. Советский архив насчитывает более 10 тысяч случаев наблюдений — это больше, чем где бы то ни было в мире. Почему именно в России так много историй? Во-первых, грозовые зоны огромны: Кавказ, Урал, Сибирь, Черноземье. Во-вторых, наши ученые интересовались этим феноменом особо и вели записи. В 1970-е физик Игорь Стаханов собрал анкету очевидцев в журнале «Знание — сила» и получил 1500 детальных писем. Там были и деревенские байки, и холодные описания и

Ежегодно в мире проходят многочисленные гонки по пустыне, в рамках различных чемпионатов по Desert Racing. Большинство мероприятий географически сосредоточено в штатах, где есть обширные пустыни, - Калифорнии, Неваде, Аризоне, Техасе. Однако самой знаменитой гонкой является Baja("Баха"). Baja – это длительный ралли-марафон, проходящий по пустынным землям Южной Калифорнии и Мексики, который стал настолько популярным по всему миру, что сам термин Baja теперь является нарицательным и повсеместно употребляется в отношении затяжных ралли-рейдов. С высоты двух метров трехтонный гигант мягко приземляется на все четыре колеса. Подвеска мгновенно поглощает удар, выполняя полный цикл "вниз-вверх". Короткая пауза, и водитель жмет на газ. Могучий V8, издавая оглушительный рев, запускает автомобиль в стремительный полет к горизонту. Огромные 40-дюймовые шины с силой врезаются в землю, поднимая вихри песка и камней. Управление этим монстром кажется излишним, ведь размер колес и ход подвески в 80 сан

Джон из Калифорнии до сих пор не может понять, что произошло в тот вечер в московской квартире. Он вышел из ванной, а русский хозяин квартиры вежливо поздравил «С лёгким паром!» Какой пар?! Почему он "легкий?" Но это было только начало... Попробуйте войти в русский дом в уличной обуви — и увидите ужас в глазах хозяев. Это не про грязь (хотя и про неё тоже). Это про уважение к хозяевам и месту, где живут. У нас есть специальные гостевые тапочки — иногда розовые с ушками, иногда строгие мужские. Немцы спрашивают: «А если не подойдёт размер?» Мы пожимаем плечами: «Походишь в больших, зато ноги отдохнут». Вчера моя соседка «заскочила на пять минут попить чаю» — ушла в три утра. Это нормально. Русское чаепитие — не про утоление жажды, это про то, что происходит между первым и последним глотком. За столом успевают обсудить политику, детей, планы на отпуск, смысл жизни и новый сериал. Американцы пьют кофе на ходу, мы завариваем чай и садимся на несколько часов. Чемодан упакован, такси ждёт, н

Есть автомобили которые выглядят быстрыми, есть такие, которые способны также быстро ездить, как выглядят, а есть они. Заряженные, на многое способные и далеко не обычные автомобили с неприметной и ничем не выделяющейся внешностью. В среде англоязычных автомобилистов в ходу понятие sleeper (спящий) под которым понимается как раз такой волк в овечьей шкуре. Если речь идет о незаводском тюнинге, то “слипер” это возможность не объясняться в первым попавшимся полицейским на тему того, что же такого интересного Вы напихали под капот, ну а в случае с заводским исполнением это просто вариант неприятно удивить тех, кто решит “закуситься” с Вами на зеленый сигнал светофора. Если Вам ближе скромность, нежели идея установки AMG и M обвесов на овощные версии моделей с базовыми моторами, то для Вас подборка из семи заводских автомобилей, на которые непосвященный обыватель и вовсе не подумает. Volvo 850R/T5R До того, как попасть в заботливые руки китайских инвесторов и скатиться в современный космич

Казалось бы, исход понятен даже первокласснику. Что может противопоставить куница-переросток весом 20-30 кг почти совершенному хищнику под 60-80 кг, а то и более? Но недаром же в лесу говорят: с росомахой лучше не связываться! Даже самоназванный «хозяин тайги», Михаил Потапыч, предпочитает обходит росомаху по широкой дуге. Зоологи регулярно фиксируют случаи, в которых росомаха отгоняет от добычи не только пестунов, но и взрослых барибалов. А в заповеднике Денали на Аляске росомаха отобрала овцу у взрослого самца гризли! Спасует ли Серый перед таёжным Цербером!? Давайте разбираться! Начнём с обзора зубочелюстных аппаратов. Если у Серого в наличии набор для разделки, то у росомахи — промышленные тиски. На минуточку, челюсти нашей героини развивают одно из самых мощных удельных давлений среди млекопитающих. Уникальный сагиттальный гребень служит местом крепления жевательных мышц и позволяет создавать колоссальное усилие. Верхний коренной зуб и вовсе развёрнут на 90 градусов! Такая адапта

В мире классических суперкаров есть особая категория автомобилей — тех, что сочетают в себе не только невероятную мощь и красоту, но и смертельную опасность. Эти машины создавались в эпоху, когда инженеры уже научились ставить на колеса огромную мощность, но еще не до конца понимали, как сделать эту мощь безопасной для водителя. Представляем вашему вниманию пять самых опасных классических суперкаров, которые до сих пор можно найти на дорогах — но садясь за их руль, стоит помнить: эти автомобили не прощают ошибок. Porsche Carrera GT — это гоночный автомобиль, который по ошибке оказался на обычных дорогах. С мощностью 612 лошадиных сил от 5,7-литрового V10 двигателя и углеродным шасси, вдохновленным болидами Формулы-1, он стал мечтой многих автолюбителей. Но именно в этом и заключалась его главная опасность. Автомобиль не имел никаких систем помощи водителю — ни контроля тяги, ни антиблокировочной системы тормозов (ABS). При весе всего 1380 кг он был чрезвычайно чувствителен к любым мани