Хочу устроиться в РРПК, но подходящей вакансии сейчас нет. Что делать? Рекомендуем заполнить анкету на нашем сайте (https://russianfishery.ru/employee/vacancy/resumeform) или отправить на почту more1@russianfishery.ru. Если вы это делали раньше, то можно обновить данные: возможно, у вас появился новый опыт или изменилась должность. Когда появится вакантное место по вашей специальности, ваши контакты уже будут у специалистов отдела кадров🤝 Обращаем ваше внимание, что рассматриваются только сотрудники, имеющие морские документы (их необходимо получить самостоятельно).
    0 комментариев
    0 классов
    «Решил себя попробовать в море, теперь не могу остановиться», — рассказывает трюмный матрос Евгений Ермоленко, первый герой рубрики #Люди_РРПК в 2026 году. Евгений впервые пошёл в море в 2019 году. По его словам, многие знакомые тогда ходили в рейсы, рассказывали о своей работе, в том числе о существенном заработке в этой сфере. «Про РРПК слышал давно, но без опыта сложно было попасть в компанию. Впервые мне позвонили в 2022 году и предложили пойти в рейс. Я согласился, рейс был интересным, но долгим. Заработали тогда хорошо. Очень жаль, что скончался капитан Ипатов», — рассказывает Евгений. После перерыва Евгений вернулся в компанию — в экипаж супертраулера «Капитан Вдовиченко». «По рассказам знакомых, там всё было супер и в плане работы, и отдыха. Первый рейс я сделал с 2023 по 2024 зимой. Мне всё понравилось: есть все условия и хороший заработок. Сейчас снова на “Капитане Вдовиченко” в осенне-зимнем рейсе, все устраивает, экипаж хороший, коллектив дружный». Евгений не скрывает, что работа трюмным матросом тяжёлая, в ней есть свои нюансы и сложности, но так как это море, здесь не будет просто. Мы желаем Евгению и всему экипажу отличного улова!💪🏻 #Люди_РРПК
    6 комментариев
    19 классов
    Фотограф Сергей Красноухов поделился с РРПК профессиональными снимками супертраулера БМРТ «Капитан Вдовиченко», которые он сделал в 2024 году с борта другого судна. А мы показываем эти прекрасные фотоработы вам📸 Принять участие в рубрике #Промысел_Live может каждый! Присылайте снимки с рейсов РРПК или выкладывайте фото с судами нашей компании в комментарии, и, возможно, в следующий раз мы опубликуем ваши работы. Заметки о том, когда и где был сделан снимок приветствуются😉
    1 комментарий
    71 класс
    Большинство подписчиков этой страницы знакомы с деятельностью Русской рыбопромышленной компании🚢, но есть и те, кто с нами недавно. Иногда в личные сообщения и комментарии приходят вопросы: «В каких морях вы работаете», «Какие продукты делаете на судах?». В этом видеоролике — вся основная информация о компании🤝
    2 комментария
    14 классов
    Автор сегодняшних фотографий из рубрики #Промысел_Live пожелала остаться инкогнито, но попросила добавить: «Это снимки с любимого парохода БМРТ “Владимир Лиманов”»🌊 С радостью выполняем её пожелание и делимся этими фотографиями. А своими снимками с промысла вы можете поделиться в комментариях к этому посту📸
    1 комментарий
    12 классов
    Продолжаем фотоохоту на суда РРПК🚢 Благодарим за снимки: 📸Анастасию Варивода с БМРТ «Владивосток», 📸Максима Секерина, БМРТ «Механик Маслак», 📸Кирилла Володина БМРТ «Капитан Мартынов». Отправляйте свои снимки с рейсов в комментарии и личные сообщения! Мы заберём их в будущие посты рубрики #Промысел_Live. Покажите миру красоту Дальнего Востока!😍 #Промысел_Live
    1 комментарий
    8 классов
    Моряки часто рассказывают детям о своей профессии, и со временем молодое поколение тоже стремится покорить море, ведь это уважаемый и очень ценный труд. Так формируются морские династии. Например, из семьи Мухаметдиновых на промысле с РРПК🚢 работают трое: Алик Тимирханович, его супруга Юлия и дочь Анастасия. «Мой путь в море начался с рассказа родителей о том, как в молодости они работали в рыболовной отрасли в Находке. Мы с супругой тоже решили попробовать», — рассказывает Алик Тимирханович. Карьера в море нашего героя и его супруги Юлии началась в 2009 году. В РРПК они пришли в 2013 году, так как за промысловый рейс можно хорошо заработать. Алик Тимирханович делится воспоминаниями: «В 2015 году пошли в рейс на филейщике БМРТ "Владивосток", работали длительное время матросами, потом в 2017 году компания предоставила нам возможность пройти обучение по программе "Обработка водных биоресурсов” за счёт РРПК, за что хотим выразить огромную благодарность!» В 2021 году супруги защитили дипломные работы и отправились в море уже в новой должности. Сейчас Алик Тимирханович трудится мастером на БМРТ «Механик Маслак»: «Огромное спасибо капитану-директору Олегу Григорьевичу Бурлачуку и заведующему по производству Сергею Ивановичу Пинчукову, с которыми мы работаем с 2015 года, за то, что дали себя реализовать и показать с профессиональной стороны». «Как мастер я несу ответственность за организацию и руководство работами по переработке объектов промысла на своём участке, учёту, хранению и сдаче готовой качественной продукции, а также обеспечиваю производственную вахту и несу ответственность за правильную и безопасную эксплуатацию технологических механизмов и оборудования», — рассказывает Алик Тимирханович. В 2021 году по профессиональным стопам Юлии и Алика пошла дочь Анастасия. О ней мы рассказывали в прошлом году, правда, с тех пор она уже успела стать технологом🔥 По словам Алика Тимирхановича, близость семьи позволяет ему успешно справляться со своими задачами: «Работа морально для меня лёгкая, так как рядом супруга и дочь — это исключает лишние переживания о родных, так как они рядом. Мастером мне очень нравится работать, так как приходится много общаться с экипажем, повышать свои профессиональные навыки». Есть среди наших подписчиков представители морских династий? Может быть, ваши родители ходили в моря или, напротив, дети вдохновились примером? Расскажите свою историю в комментариях. #РРПК_Династии
    1 комментарий
    10 классов
    Сотрудникам службы добычи важно придерживаться особых требований с приближением зимы, которая сопровождается низкими температурами, скользкими поверхностями и волнением моря. Экипировка специалистов Службы добычи состоит из: ✔️постоянных страховочных жилетов, ✔️индивидуальных радиомаяков Mob-1, ✔️страховочных поясов, ✔️специальных костюмов-поплавков Fladen. На судах внедрены камеры с искусственным интеллектом: они распознают наличие на моряках касок и других средств индивидуальной защиты, чтобы предотвратить случаи травматизации. 📌 Управление по охране труда и производственной безопасности призывает моряков не пренебрегать правилами безопасности и придерживаться безопасного промысла. Здоровье — главная ценность. На фотографии — борьба с обледенением в прошлом году на БМРТ “Владивосток”🚢 Снимок сделал Алексей Перегудин.
    11 комментариев
    5 классов
    Красота с летнего рейса в объективе Михаила Коновалова😍 Эти прекрасные моменты он успел поймать без отрыва от работы на БМРТ “Механик Маслак”. Покажите, какую красоту видят моряки во время промысла в Охотском и Беринговом морях🌊 Делитесь фотографиями и видеороликами в комментариях к этому посту! Часть снимков войдет в новую подборку рубрики #Промысел_Live. #Промысел_Live
    1 комментарий
    12 классов
    Сегодня в рубрике #Промысел_Live — потрясающие виды от матроса-дневального БМРТ «Павел Батов»🚢 Амины Сидоровой. Вот что рассказывает о снимках сама Амина: "Все кадры были сделаны с иллюминатора столовой команды! Я впечатлена, впервые работала в море, и мне понравилось. Такие красоты природы, закаты, рассветы без всяких обработок нигде не увидишь, только в море. Всегда восхищалась, глядя в окошко иллюминатора". Мы всегда рады вашим кадрам с промысла в комментариях. Вы можете поделиться красивыми снимками или прислать фотопривет от команды👋🏻
    1 комментарий
    13 классов
Фильтр
Изучаем Курильские острова с третьим помощником капитана БМРТ «Павел Батов» Никитой Тимошенко.
На этих прекрасных снимках можно увидеть мыс Чибуйный на острове Шумшу, вулкан Чикурачки в южной части острова Парамушир и остров Атласова. К слову, последний представляет собой надводную часть вулкана, который называется Алаид.
Мы по-прежнему рады вашим снимкам с рейсов.
Делитесь фотографиями, и некоторые из них мы отберем для следующих постов.
#Промысел_Live
Представляем вам актуальные вакансии РРПК ⬇️
🚢 ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СЛУЖБА
👤Матрос (служба обработки)
👤Технолог
Обращаем ваше внимание, что для соискателей обязателен опыт работы на судах типа БМРТ, МРКТ или РКТС
Контакты по вопросам трудоустройства для вакансий производственной службы:
☎️ +7 (423) 222-78-78, доб. 7415, 7454
📞 +7-984-195-33-61
📞 +7-914-680-05-71
📞 +7-914-700-01-50
Как заявить о себе, если вы нашли подходящую вакансию? Заполнить анкету на сайте (https://russianfishery.ru/employee/vacancy/resumeform) РРПК. Также все кандидаты могут обратиться по трудоустройству прямиком в кадровый центр или отправить резюме на почту more1@russianfishery.ru (морские вакансии с указание
Хочу устроиться в РРПК, но подходящей вакансии сейчас нет. Что делать?
Рекомендуем заполнить анкету на нашем сайте (https://russianfishery.ru/employee/vacancy/resumeform) или отправить на почту more1@russianfishery.ru. Если вы это делали раньше, то можно обновить данные: возможно, у вас появился новый опыт или изменилась должность.

Когда появится вакантное место по вашей специальности, ваши контакты уже будут у специалистов отдела кадров🤝
Обращаем ваше внимание, что рассматриваются только сотрудники, имеющие морские документы (их необходимо получить самостоятельно).
На практику — на супертраулере🚢

Опытом прохождения плавпрактики поделился Никита Ромазанов. Он учится в ВМРК на рефмеханика, а выбрать РРПК для стажировки ему посоветовал друг.

Никиту взяли на БМРТ «Механик Сизов»🚢:

«Когда попадаешь на такой промысловый гигант, как "Механик Сизов", сразу понимаешь: здесь всё по-настоящему — от организации труда до масштабов производства.

Моей главной задачей была обработка улова. Работа в цеху требовала и физической силы, и внимательности. Самым ценным навыком стало умение работать слаженно в команде на ограниченном пространстве, где от действий каждого зависит общий результат и безопасность.

Приобрёл практические навыки диагностики утечек хладагента
По итогам 2025 года российские рыбаки, по данным Росрыболовства, выловили 2,1 млн тонн минтая, тем самым побив 25-летний рекорд!

412 173 тонны, или почти 20% от этого результата, приходится на долю рыбаков РРПК 💪🏻

Сейчас в самом разгаре сезон «А» охотоморской путины. Желаем всем рыбакам безопасного промысла, а экипажам РРПК — производственных побед и рыбацкой удачи!🍀
Уникальная возможность поработать на самом новом судне РРПК БМРТ «Капитан Юнак»
🚢 ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СЛУЖБА
👤 Матрос (служба обработки)
Обращаем ваше внимание, что для соискателей обязателен опыт работы на судах типа БМРТ, МРКТ или РКТС
Контакты по вопросам трудоустройства для вакансий производственной службы:
☎️ +7 (423) 222-78-78, доб. 7415, 7454
📞 +7-984-195-33-61
📞 +7-914-680-05-71
📞 +7-914-700-01-50
Как заявить о себе, если вы нашли подходящую вакансию? Заполнить анкету на сайте (https://russianfishery.ru/employee/vacancy/resumeform) РРПК. Также все кандидаты могут обратиться по трудоустройству прямиком в кадровый центр или отправить резюме на почту more1@russianfishery.ru (морс
Продолжаем рассказывать о выдающихся представителях рыбной отрасли, чьими именами названы супертраулеры РРПК
🚢БМРТ «Механик Маслак»
Василий Федосеевич Маслак (1952–2018) — старший механик, более 30 лет проработавший в отрасли. В 26 лет стал главным механиком. За его плечами — почти 40 лет безаварийной эксплуатации судов всех классов. Его технической экспертизе доверяли не только коллеги, но и поставщики оборудования со всей страны.
🚢БМРТ «Механик Сизов»
Владимир Абрамович Сизов (1936–2013) посвятил флоту более 30 лет, пройдя путь от моториста до старшего механика. Работал на китобойных и рыбопромысловых судах, имел инженерное и юридическое образование. Награждён девятью государственным
В честь кого названы суда нового флота РРПК?

Супертраулеры носят имена людей, чья жизнь и профессиональный путь стали частью истории отечественного рыбопромыслового флота.

🚢БМРТ «Владимир Лиманов»

Владимир Яковлевич Лиманов (1933–1990) — инженер и инспектор Регистра СССР, внесший значительный вклад в безопасность мореплавания. В 60-80-х гг. он осуществлял технический надзор за строительством и ремонтом судов в Японии, Гонконге, Сингапуре и Европе. После — вернулся во Владивосток и приступил к работе главным инженером-инспектором. Благодаря работе Лиманова и его коллег число аварий советских судов, поднадзорных Регистру СССР, за 17 лет сократилось в 4,5 раза. Его профессионализм стал эта
«Решил себя попробовать в море, теперь не могу остановиться», — рассказывает трюмный матрос Евгений Ермоленко, первый герой рубрики #Люди_РРПК в 2026 году.
Евгений впервые пошёл в море в 2019 году. По его словам, многие знакомые тогда ходили в рейсы, рассказывали о своей работе, в том числе о существенном заработке в этой сфере.
«Про РРПК слышал давно, но без опыта сложно было попасть в компанию. Впервые мне позвонили в 2022 году и предложили пойти в рейс. Я согласился, рейс был интересным, но долгим. Заработали тогда хорошо. Очень жаль, что скончался капитан Ипатов», — рассказывает Евгений.
После перерыва Евгений вернулся в компанию — в экипаж супертраулера «Капитан Вдовиченко».
«По ра
Показать ещё