как бэ не раз и не два-все машины во дворе мы бортовали сами,именно 2мя монтировками.Вплоть до ЗИЛ-131 дяди Володи-собирались нас 2-3 пацана,дядя Володя,пара 3х литровых банок пива-и пошел шиномонтаж.Плюс мой ЗАЗ-968А,плюс Андрюхин ЗАЗ-968М,плюс "копейка" дяди Толи,плюс УАЗики-"буханки" из геологобазы по соседству,так что я знаю о чем говорю.А насчет "прикипевшей" резины-у меня более 10 лет опыта работы на шиномонтаже и более 20 на СТО.Я и сейчас работаю на 3D развал-схождении.
И прикипевшую к диску резину такая приспособа не может сорвать-и берется 2 уголка,кувалда....и пошла потеха.Только с появлением пневматики на отжимах 2 уголка ушли из каждодневно используемого инструмента в дальний угол "на всякий случай".
Да ты просто из тех,кто жизнь повидал,и никак не отпускаешь прошлое,ты бы ещё вспомнил,как за хавчиком в лес с луками ходили,да вместо трусов листочками прикрывались На юга блин ты ездил на квадратных колёсах. Втираешь тут ...
Слава богу,шиномонтаж есть на каждом километре,ну а если в дороге,то запаску возить нужно, ну а совсем худо,то думаю бескамерку явно не будешь бортировать,найдёшь выход по-любому...Попадал не раз в такую ситуацию
Один умный дядька, лет 150 назад изрёк : "Никогда не спорьте с дураками. Они опустят Вас до своего уровня и задавят опытом". Я тоже спорить с Вами не буду. Судя по лексике, бремя интелекта Вас не сильно отягощает. Прежде чем выставлять себя, поинтересовались бы у родителей, при каких обстоятельствах приобреталась в СССР резина. Что бы купить сделанную из сажи и ещё чего то пресловутую 6,15 х13 , нужно было отстоять на предприятии ( предприятие, это завод, фабрита, строительная организация и т.д ) в очереди с годик без нарушения трудовой дисциплины и при условии выполнения, а лучше перевыполнения плана. Поэтому ездили и на квадратных и на треугольных и на всяких. А когда на камере пяток заплаток приваренных с помощью поршня с горящим бензином (это конечно не охота на мамонта, но тоже весьма занимательно), о какой балансировке может быть речь ? Кстати, по поводу "втирания". Каждый судит в меру своей испорченности. Так вот. В начале 80-х в районе Днепропетровска. был...ЕщёОдин умный дядька, лет 150 назад изрёк : "Никогда не спорьте с дураками. Они опустят Вас до своего уровня и задавят опытом". Я тоже спорить с Вами не буду. Судя по лексике, бремя интелекта Вас не сильно отягощает. Прежде чем выставлять себя, поинтересовались бы у родителей, при каких обстоятельствах приобреталась в СССР резина. Что бы купить сделанную из сажи и ещё чего то пресловутую 6,15 х13 , нужно было отстоять на предприятии ( предприятие, это завод, фабрита, строительная организация и т.д ) в очереди с годик без нарушения трудовой дисциплины и при условии выполнения, а лучше перевыполнения плана. Поэтому ездили и на квадратных и на треугольных и на всяких. А когда на камере пяток заплаток приваренных с помощью поршня с горящим бензином (это конечно не охота на мамонта, но тоже весьма занимательно), о какой балансировке может быть речь ? Кстати, по поводу "втирания". Каждый судит в меру своей испорченности. Так вот. В начале 80-х в районе Днепропетровска. был превосходный участок бетонки. Километров 40. Даже по нынешним меркам, просто супер. Разогнаться можно было, сколько хочешь. Вот только больше 160 -ти наши Москвичи и Жигули не разогнать было.
Видимо у вас сударь,в голове не все дома явно в прошлой жизни застрял.Очнись!!! Приди в себя! Сейчас 21 век на дворе...Какая резина из сажи?...В очереди ты стоял Чудик ты конечно еще тот..Аууу!!! Очниись коммунист из прошлого!Щас в очередях не стоят за квадратными колесами...Я все есть на прилавках,только плати..Хах блин...Понаражают дурачков
Кроме олимпийских видов спорта, под эгидой ДОСААФ был автоспорт, причём весьма развит. Доказательством тому наши Москвичи на мировых ралли ( представляю, как бы офигели пилоты и штурманы тех Москвичей, если бы им сказали, что без балансировки колёс ездить нельзя ) Мотокросс, спидвей. А в центральных парках стояли парашютные вышки. И каждый желающий мог пощекотать себе нервы
Комментарии 61