Иван Куликов

Есть прекрасный способ утеплить свой дом, не затратив на это слишком много стекловаты, а, кроме того, этот вариант позволяет удешевить строительство сарая, гаража или курятника, вернее, -всех их вместе взятых. Утепленный таким образом дом будет выглядеть как типичный дом-шалаш, хотя конструкционно это будет обычный нормальный дом, просто с приделанными у нему по особой схеме постройками. Я уже писал о домах-крышах, или домах-шалашах – кому как нравится, моете его даже назвать просто «треугольным домом». Писал много – раз пять или шесть, как в том анекдоте. Но сегодня я не хочу снова агитировать за такие дома напрямую, а просто хочу примерить самую главную особенность таких жилищ к не умирающей теме теплоизоляции стен частного дома. Ну, многие видели эти дома-шалаши хотя бы на фотографиях, потому больше о них в чистом виде упоминать я не буду. А буду я упоминать о том, как можно усовершенствовать теплоизоляционный контур обычного дома, применив кое-какие детали концепции дома-шалаша. Да

ЛуАЗ-969 давно зарекомендовал себя как проходимый и простой внедорожник. Легкий, компактный, с неплохими для своего класса возможностями — он не раз становился основой для нестандартных проектов. Один из таких недавно появился в Сети: народный умелец превратил свой ЛуАЗ в полугусеничный вездеход, при этом обошелся без сложной техники и редких запчастей. Читать на сайте: Мужик создал лучший вездеход из старого ЛуАЗ-969: ему не понадобилась помощь инженеров Идея тюнинга возникла после простой ситуации — ЛуАЗ начал буксовать на рыхлой земле и в грязи, где сцепление колес оказалось недостаточным. Чтобы решить проблему, владелец решил установить гусеницы. Так, задние колеса остались стандартными, но к ним были приварены обычные штампованные диски с зубьями — теперь они работают как ведущие звездочки. Чтобы гусеница не провисала посередине, в центральной части кузова мастер закрепил поддерживающий каток. Сами гусеницы изготовлены из ремней от сельхозтехники, а траки вырезаны из металлическог