Сергей Доминов

Запомните главное правило: 90% проблем с печкой связаны с системой охлаждения двигателя. Печка — это не отдельный кипятильник, а просто маленький радиатор, через который проходит горячий антифриз из мотора. Вентилятор прогоняет через этот радиатор воздух, который нагревается и поступает в салон. Всё. Если тепла нет, значит, горячий антифриз до радиатора печки либо не доходит, либо он недостаточно горячий. Причина №1: Банально, но факт – низкий уровень антифриза Это первое, куда нужно заглянуть. Открываем капот и смотрим на расширительный бачок. Уровень охлаждающей жидкости (антифриза или тосола) должен быть между метками MIN и MAX на холодном двигателе. Почему так происходит? Если антифриза мало, система завоздушивается. Воздушная пробка чаще всего скапливается именно в радиаторе отопителя, потому что он часто является одной из самых высоких точек системы. Воздух, в отличие от жидкости, тепло не передает. Вот и всё, приехали. Что делать?На холодном двигателе долейте антифриз нужно

Фото из открытых источников В системе охлаждения современного автомобиля нет неважных деталей. Каждый патрубок, датчик или клапан играет свою роль в поддержании оптимальной температуры двигателя. Однако среди всех этих элементов есть один, который многие водители воспринимают как простую заглушку — крышка расширительного бачка. Казалось бы, что может быть проще: открутил, долил антифриз, закрутил обратно. На практике эта небольшая и недорогая деталь способна стать источником серьезных проблем, которые приведут к постоянному перегреву мотора, выходу из строя термостата и дорогостоящему ремонту. Особенно часто с такими неприятностями сталкиваются владельцы автомобилей отечественного производства, но и иномарки от подобных неисправностей не застрахованы. История, которая начинается с замены помпы или термостата и неожиданно перерастает в длительную борьбу с системой охлаждения, знакома многим. Водитель меняет одну деталь за другой, но двигатель продолжает греться, вентилятор работает б

С 1 марта 2027 года в России вступят в силу новые правила, которые напрямую коснутся миллионов автомобилистов. Теперь водительские удостоверения будут аннулироваться автоматически в случае выявления у их владельцев опасных заболеваний. Об этом сообщил глава комитета Госдумы по охране здоровья Сергей Леонов в интервью ТАСС. До сих пор система работала достаточно формально: водитель обязан был раз в десять лет проходить медицинскую комиссию при замене прав, и только в этот момент могло выясниться наличие заболеваний, несовместимых с управлением транспортом. Фактически многие люди с серьезными медицинскими противопоказаниями продолжали водить машину годами. С 2027 года ситуация изменится радикально. Будет выстроена система синхронизации медицинских баз с данными МВД. Это значит, что информация о состоянии здоровья водителей начнет отслеживаться в режиме реального времени. Если врач в поликлинике выявит заболевание, при котором человек не может управлять автомобилем, то данные сразу переда

Когда злоумышленники получают доступ к аккаунту на портале «Госуслуги», речь идет уже не просто о краже пароля. Фактически в чужие руки попадают важнейшие документы и право действовать от имени человека. В такой ситуации мошенники могут без лишнего шума оформить кредит, переоформить собственность или получить социальные выплаты. Причем все это делается удаленно — без личного визита и лишнего внимания. А с вами на связи я, Станислав Марулёв, юрист по банкротству физических лиц и эксперт в области финансов с опытом более 10 лет. Вступайте в мое сообщество во Вконтакте, чтобы всегда быть в курсе последних новостей по финансам, пенсиям, долгам и кредитам. Как вовремя заметить, что аккаунт взломан, куда обращаться и какие шаги нужно предпринять в первые минуты, чтобы остановить аферистов? Разберем все по порядку. Тот, у кого есть ключ от аккаунта на портале «Госуслуг», получает доступ к удаленному совершению юридически значимых действий. Их сила абсолютно такая же, как если бы человек личн