Сергей Курбатов

За плечами отечественных автопроизводителей немало интересных и необычных автомобилей. Многие из них были собраны в ограниченном количестве, были даже единичные экземпляры, созданные в качестве эксперимента. К таким автомобилям можно отнести Лада "Марина". Автомобиль Лада "Марина". Лада "Марина" была создана на базе серийного автомобиля ВАЗ-2110 в 2003 году. Над проектом работал инженер-конструктор ВАЗа Федор Полищенко. Но без помощи коллектива тольяттинской инженерной компании "Техно Мастер" не обошлось. Именно на их плечи легло непосредственное изготовление автомобиля. Большую часть своей силы "Техно Мастер" вложил именно в кузов автомобиля. Стоит отметить, что автомобиль был назван "Марина" не просто так. По словам самого Федора Полищенко автомобиль был назван в честь его жены. Автомобиль создавался им не ради выгоды, денег, а ради души. По сути было создано всего лишь два варианта этого автомобиля. Первый был построен на базе обычного заднеприводного автомобиля "Жигули". Но разраб

За плечами отечественных автопроизводителей немало интересных и необычных автомобилей. Многие из них были собраны в ограниченном количестве, были даже единичные экземпляры, созданные в качестве эксперимента. К таким автомобилям можно отнести Лада "Марина". Автомобиль Лада "Марина". Лада "Марина" была создана на базе серийного автомобиля ВАЗ-2110 в 2003 году. Над проектом работал инженер-конструктор ВАЗа Федор Полищенко. Но без помощи коллектива тольяттинской инженерной компании "Техно Мастер" не обошлось. Именно на их плечи легло непосредственное изготовление автомобиля. Большую часть своей силы "Техно Мастер" вложил именно в кузов автомобиля. Стоит отметить, что автомобиль был назван "Марина" не просто так. По словам самого Федора Полищенко автомобиль был назван в честь его жены. Автомобиль создавался им не ради выгоды, денег, а ради души. По сути было создано всего лишь два варианта этого автомобиля. Первый был построен на базе обычного заднеприводного автомобиля "Жигули". Но разраб