Андрей Агибалов

Приветствую, недавно мне посчастливилось проехаться за рулём Lada Largus Cross аж 700 км и знаете машина выдала сюрпризов, ну ладно обо всё по порядку. Автомобиль с 106-сильным 16-клапанником, пятиместный, на шестнадцатых колёсах с обвесом. Первое, что бросилось в глаза большущая водительская дверь, которая открывается почти на 90 градусов. Садишься и начинается цирк: подголовник упирается в спину, сиденье требует долгой регулировки, правильной посадки добиться нереально. Руль от старой Весты, такой же теперь на Искре стоит. По вылету не регулируется вообще, что сразу убивает всю эргономику. Стеклоподъёмники расположены далековато, руль тяжёлый, зато обратная связь офигенная - лучше, чем на Весте. Никакого люфта. Рычаг КПП выглядит как игрушечный джойстик. Китайские 6-ступки включаются чётче, но здесь обычная 5-ступка как на Весте 1,6, работает сносно. Подлокотник массивный, как на Весте, мягкий и удобный. А боковой на двери - голый пластик без поролона, чистая экономия. Авариечка на