Майя Цымбала (Таныкван)

С приходом холодов нагрузка на автомобильный аккумулятор возрастает многократно: запуск промерзшего двигателя, работа печки, обогревы стекол и зеркал. При этом емкость батареи на морозе может снижаться на 25-40%. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, подготовку стоит начать заранее. Прежде чем предпринимать какие-либо действия, нужно понять текущее состояние АКБ. Визуальный осмотр: Измерение напряжения: Для обслуживаемых аккумуляторов: Даже если батарея "в норме", осенняя профилактическая зарядка обязательна! Правильная последовательность: Важно: для необслуживаемых АКБ используйте автоматические зарядные устройства! После зарядки: Чистый аккумулятор меньше саморазряжается и лучше работает. Если автомобиль зимой не используется: Если снимать не хотите — отсоедините хотя бы минусовую клемму. Если времени в обрез: Итог: Правильно подготовленный аккумулятор уверенно запустит двигатель даже в -30°C. Не откладывайте подготовку до первых морозов — начните уже сегодня! Следите за нашими публ

Если кто-либо вам скажет, что кузов его авто совсем не подвержен коррозии, знайте - этот человек лукавит. Ржавчина рано или поздно появится на металлических элементах транспортного средства. Любое повреждение лакокрасочного покрытия (случайно попавший камень, трение, удары) приводит к тому, что металл вступает в контакт с раздражающими веществами - водой и химическими реагентами. Сначала появляются небольшие “рыжики”, а спустя совсем немного времени коррозия буквально съедает деталь. В сегодняшней статье рассмотрим методы борьбы с ржавчиной, способствующими увеличению срока службы автомобиля и сохранению его в достойном виде. Старая добрая классика В советское время для борьбы с коррозией был популярен “Мовиль” - смесь искусственных восков, олифы и уайт-спирита. Состав наносился на кузов, растворитель довольно быстро испарялся, и автомобиль оказывался покрыт тонкой восковой (а точнее - парафиновой) пленкой. Оригинальный антикор давно не производится. Однако большинство современных ан