svetlana pendus

Многие водители видят дым из выхлопной трубы и сразу паникуют. А зря. Выхлоп, как карта здоровья твоего двигателя, и умение ее читать спасает время, деньги и нервы. Одни цвета говорят "расслабься, все в порядке", а другие кричат "срочно в сервис!". Давай разберемся, что на что указывает. Кстати, путаница между паром и дымом - самая распространенная ошибка новичков. Густой белый дым - это чаще всего не дым, а самый обычный водяной пар. Физика, ничего более. Простейшая проверка: на прогретом мосту поднеси на 10-15 секунд к выхлопной трубе чистый лист бумаги. Если после испарения влаги на нем не осталось жирных разводов - это пар, и можно ехать спокойно. Если же бумага стала маслянистой - это уже симптом серьезной неисправности . А вот это уже настоящий дым, и его появление - почти всегда повод для беспокойства. Синий или сизый оттенок - это верный признак сгорания моторного масла в цилиндрах. Сопутствующие симптомы - повышенный расход масла ("масложор"), затрудненный запуск двигателя и н