Виктор Чепелевич

Дальнобойщики знают о выживании на морозе больше, чем кто-либо. Им приходится ночевать в кабине при минус двадцати и ниже, без гостиниц, без тёплых домов. За десятилетия работы на трассе водители фур выработали проверенные методы, которые спасают от холода. А эти лайфхаки пригодятся любому автомобилисту, застрявшему зимой на трассе или в пробке. Автономка - это дизельная или бензиновая печка, которая греет кабину без работы основного двигателя. Расход топлива - примерно 0,3–0,5 литра в час. За ночь уходит 3–4 литра, зато в кабине плюс двадцать при любом морозе снаружи. Профессионалы ставят Webasto, Eberspächer или китайские аналоги. Цена вопроса, от 15 до 50 тыс. руб. в зависимости от мощности и бренда. Но для дальнобойщика это не роскошь, а необходимость. Греть кабину работающим движком всю ночь, убивать ресурс мотора и сжигать топливо впустую. Для обычного водителя автономка тоже имеет смысл. Особенно если часто ездишь на дальние расстояния зимой или работаешь на выездах. Даже с а