Михаил и Ольга Смаранди (Кырбыик)

Как рассказал в интервью порталу «Автовзгляд» директор сети автосервисов Caready Лев Родионов, производители из Сеула переняли идею клонирования машин известных мировых брендов гораздо раньше, чем их коллеги из КНР. Они активно заимствовали решения Mitsubishi, Mazda и Toyota, что позволило им создать в скором времени собственную линейку продуктов. Специалисты из Поднебесной в свою очередь долгое время делали упор на советские технологии, которые оказали значительное влияние на развитие их автомобильной отрасли. Позже китайцы начали перенимать опыт европейских и японских компаний, применяя их разработки в создании своих машин. В начале 2000-х годов южнокорейские автомобили снискали успех в разных странах, зарекомендовав себя как надёжные и простые в эксплуатации, отмечает Родионов. Модели Hyundai и Kia стали лидерами на мировой арене благодаря приемлемой цене и качественным технологиям. Однако в последнее время на рынке произошел существенный передел. Разрыв между китайскими и корейским