Федор Наконечный

Приводной ремень (ремень генератора) – конструктивно простая, но важная деталь, от состояния которой напрямую зависит работа целого ряда других узлов. Обрыв изделия может произойти в дальней дороге, и тогда водитель сталкивается c серьёзными проблемами. При неисправности ремня генератора важно правильно оценить ситуацию, так как каждая минута будет на счету. Давайте разбираться, как обнаружить поломку и что делать дальше. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Приводной ремень обеспечивает работу сразу нескольких важных элементов автомобиля: И если с неработающим усилителем руля или компрессором можно ехать достаточно долго, то генератор и помпа играют ключевую роль в работе автомобиля. Перед дальней дорогой рекомендуется осмотреть приводной ремень на предмет износа. Как правило, он служит около 50 000 километров пробега или 5 лет (что наступит раньше). Если на поверхности ремня появились трещины, то его рекомендуется заменить. Ещё один призн