Пётр Демчук

Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы России № 7 по Омской области обратилась в Арбитражный суд с иском о банкротстве производителя легкого многоцелевого самолета ТВС-2МС. Это — современная модификация самолёта Ан-2, которую разработали специалисты Сибирского научно-исследовательского института авиации имени Чаплыгина (СибНИА). Производитель самолета — компания «Русавиапром» — выпустила 25 летающих машин, задолжав при этом государству 19,73 млн руб. по налогам, за что её и банкротят. Сумма символическая на фоне миллиардных государственных затрат на «Байкал», который до сих пор не выпускается, однако налоговики считают, что закон есть закон. Посмотрим, какую позицию займет. — Государство должно не банкротить, а поддерживать авиапром. Оно и так очень виновато перед нашей Гражданской авиацией. В результате ошибок, допущенных нашими министрами за последние 30 лет, мы лишились гражданского авиапрома и сейчас по поручению президента идёт его восстановление. Идёт трудно. Легко б