Антон Марченко

Не так давно я писал статью о десяти самых известных евреях в истории России (ссылка будет в конце). Но в России, как и в Европе, евреев как-то недолюбливали. И куда они все ехали? Правильно, в США. Сейчас, больше евреев, чем в США, живёт только в Израиле. Но самые влиятельные, пожалуй, остались именно в США. Фамилии большинства из них у всех на слуху, но, возможно, кого-то я забыл, а в статье они будут не по значимости, а по дате рождения. В конце каждого абзаца будет фраза, авторство которой принадлежит известной личности. Джером Сэлинджер Будущий писатель в 1919 году родился в Нью-Йорке. Его отец имел еврейское происхождение. Джером закончил военное училище, но высшее образование так и не получил. Принимал участие в высадке американских войск во Францию во время войны с Гитлером. Роман "Над пропастью во ржи" принёс ему всемирную известность, однако, несмотря на популярность, писатель вёл очень замкнутый образ жизни. Это сказывалось негативно на его отношениях с женой и детьми. Сэлин

После катастрофы Ту-144 на авиасалоне в Ле-Бурже в 1973 году многие поставили крест на судьбе этого уникального самолёта. Но кропотливая работа и вера ОКБ Туполева в успех проекта принесла свои плоды. В 1975 году лайнер совершил первый коммерческий рейс из Москвы в Алма-Ату, взяв на борт почту. В 1977 году в ходе рабочей поездки во Францию Леониду Брежневу был продемонстрирован собрат советского лайнера – англо-французский «Конкорд». Он, в отличии от Ту-144, уже год как выполнял пассажирские рейсы в Бахрейн и Рио-де-Жанейро. Первым делом, после возвращения на родину, Брежнев встретился с министром гражданской авиации СССР Борисом Бугаевым и попросил его как можно быстрее подготовить Ту-144 к пассажирским рейсам. Через несколько месяцев задача была выполнена. Первые пассажиры поднялись на борт самолёта 1 ноября 1977 года. Рейсы совершались по маршруту Москва - Алма-Ата. Новый самолёт требовал особых знаний и опыта, которого у обычных пилотов не было. Поэтому экипажи возглавляли лётчики