Андрей Литвинов

Когда задумываешься о выборе автомобиля, особенно семейного, часто оказываешься между двух огней: хочется, чтобы машина была и просторной, и надежной, и при этом не требовала ежедневных жертв ради своего содержания. Так вот, Nissan X-Trail 2012 года стал для меня именно такой машиной — компромиссом между городским комфортом и возможностью без лишних нервов выбраться туда, где кончается асфальт. Но давайте начнем с самого начала. Где-то в начале 2000-х я катался на скромной Subaru Impreza с 1.5-литровым мотором. Всё было отлично, пока не родился ребенок — привычный ритм жизни сразу сменился на семейный, и компактный седан перестал справляться с новыми задачами. Коляска, кресло, сумки, игрушки — стало очевидно, что нужна машина побольше. Изначально приглядывался к Subaru Forester, но, как оказалось, он не намного вместительнее моей Импрезы. Тогда по совету жены выбрали Nissan X-Trail первого поколения (Т30), привезенный из Японии. Машина понравилась — несмотря на жесткий пластик в салоне