елена рухлова

Ну что, готовы снова удивляться тому, что в своё время творили советские гении? Если да, то давайте посмотрим в конец 1960-х годов: конструкторы Грязев и Шипунов создали авиационную пушку АО-19. Пушку, которая весила чуть больше 100 килограммов против 120 у американского М61 Vulcan. При всём при этом она стреляла со скоростью 9000 выстрелов в минуту. Что существенно быстрее, чем у того же хвалёного М61 с его регулируемым темпом всего до 6000 выстрелов в минуту. И самое интересное – советская пушка не требовала мощного электромотора. Того самого мотора, который американцы вынуждены были размещать на борту, забирая драгоценную грузоподъёмность техники. Но как так вышло, что наши снова победили в гонке вооружений и самое главное – что придумали советские инженеры, чтобы обойти своих зарубежных коллег? Давайте скорее разбираться. Если мы будем говорить о том, как вообще возникла эта гонка, то непременно нужно отметить, что с приходом реактивной эры скорости выросли. Выросли настолько, ч

Организация Варшавского договора, созданная в 1955 году как ответ на НАТО, объединяла семь стран после выхода Албании в 1968-м: СССР, Польшу, ГДР, Чехословакию, Венгрию, Болгарию и Румынию. На пике в середине 1980-х общая численность вооружённых сил блока превышала шесть миллионов человек, а танковый парк исчислялся десятками тысяч машин. Это была вторая по мощи военная машина мира, способная, по замыслам, сдерживать Запад. Но сила распределялась неравномерно. Советский Союз обеспечивал ядерный щит, основную массу войск и техники — без него ОВД теряла смысл. Среди союзников выделялись армии по численности, оснащению и боеспособности. Западные аналитики из IISS и ЦРУ, изучая данные разведки, часто ставили на первое место среди несоветских не самую большую армию, а ту, что отличалась дисциплиной и готовностью. Давайте разберёмся, кто был кем в этом военном хоре, опираясь на оценки того времени. 7. Венгерская народная армия: самая скромная роль После подавления восстания 1956 года Буда

Гигант НК-93, который создал Н.Д. Кузнецов, напоследок, когда отстранили его двигатель на Ил-96 Комментарий 1 НК 93 это вообще чудо если учесть в каких условиях его создавали. На лабораторию чуть ли не работники завода собирали, чтобы на самолет его поставить. Проблема еще в том, что он годится только под машины с верхним расположением крыла, ибо очень большой. Но он все равно хороший, люди которые его создали - герои. Комментарий 2 Если кратко, то проблема гораздо шире. Дело в том, что по сути двигателя как такового не было. То что летало - демонстратор. Мало того, что были недоработаны основные узлы (в основном по ресурсу - там с редуктором ещё конь не валялся). На демонстраторе не были установлены (не разработаны) дополнительные системы. например не было противообледенительной и противопожарной систем. Также важной проблемой было высокое лобовое сопротивление НК-93 Комментарий 3 Сейчас столько недовольных будет по поводу нк-93, одни говорят загубили гениальное творение, другие говор