🚗💻👍 Добрый день, уважаемые друзья! #HYUNDAI. Человек приехал посмотреть, что в каком состоянии, ну и заодно его беспокоили небольшие пинки, шумы, точки. Смотрим: ▪️подклинивает клапан изменения фаз газораспределения. Сняли, почистили и (что важно!) обучили двигатель. ▪️ человек совсем недавно менял масло в коробке. Обучение тоже даже не предложили. Мы исправили и это недоразумение. После небольшой обкатки все пинки и толчки пройдут. Уважаемые друзья, многие СТО игнорируют обучение, но не потому что считают его лишним, а банально не имеют соответствующего оборудования. Жаль только, что от подобных решений страдают клиенты и их автомобили. Выводы очевидны. Мы Вас ждём 😅 С Вами Бори
🚗💻👍 Добрый день, уважаемые друзья! #CHEVROLET нашего клиента потерял резвость, дёргается, переодически трясется и т.д. Посмотрели и вот что нашли: ▪️ немного клинит клапан ЕГР, забит сажей. Помыли, почистили, но это только выиграть время. Клапан необходимо будет заменить или отключить программно. ▪️ проблема в разъёме датчика разряжения на впускном коллекторе - вот здесь уже интересно(‼️) Мотор мыли керхером. Все бы ничего, но если Вы так делаете, не забывайте, что после такой процедуры необходимо отсоединить и продуть все разъемы. Да, это требует времени и терпения, но это сэкономит Вам очень много денег и нервов. Самые дорогие неисправности живут в проводке. Ну а если что не так