ВЛАДИМИР КОНАРЕВ

Анна Степановна сидела на заднем сиденье и смотрела в окно. Сын Владислав вёз её куда-то за город уже третий час. Невестка Оксана осталась дома, даже не вышла попрощаться. Впрочем, какое там прощание. — Мам, ты же сама понимаешь, — говорил Владислав, не оборачиваясь. — Нам с Оксаной тесно в двушке. Ребёнка планируем. А там воздух чистый, тишина. Тебе понравится, честное слово. Она молчала. Тридцать лет отработала на школьной кухне, чтобы поднять троих детей после того, как муж ушёл из жизни в самом начале их тогда молодой семьи. Дочери живут далеко, звонят раз в полгода. Владислав обещал забрать к себе. Две недели назад привёз. А вчера Оксана устроила скандал прямо за ужином. — Я не собираюсь жить с чужой бабкой в одной квартире! — кричала невестка. — Пусть едет к своим дочкам, раз такая нужная! Владислав тогда ничего не ответил жене. Но утром сказал матери собираться. Машина остановилась у покосившейся избы в заброшенном посёлке. Анна Степановна вышла и посмотрела на сына. Он не подни

Привет всем, уважаемые читатели. Казалось бы, что можно вообще обсуждать в случае с АвтоВАЗом? Автомобили отечественной марки Lada изобилуют на российских дорогах и нет никаких проблем с их идентификацией. При этом даже сравнительно возрастные машины многие из нас воспринимают, как вполне свежие и нет такого разрыва в восприятии, как скажем, между Toyota Corolla E120 и E140 – разница между их конвейерными жизнями не превышает десятка лет, но 140-й кузов еще более-менее современный, а вот, предшественник кажется лютым архаизмом. С Ладами такого не происходит и семейства Самара-2 – яркий тому пример. Как ни странно, но эти машины кажутся многим даже более современными, чем «Десятое семейство». Соответственно, на вторичном рынке такие машины в цене и имеют более высокую ликвидность. Удивительно, но факт – Самара-2 до сих пор любима многими соотечественниками. Но чем привлекали и привлекают эти машины? Ниже будем разбираться. Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодар

Управление квадроциклом – это участие в дорожном или бездорожном движении, сопряжённое с высокой ответственностью. Многие ошибочно полагают, что данный тип техники относится к категории «игрушек» и не требует серьёзного юридического оформления. Это опасное заблуждение. Законодательство Российской Федерации чётко определяет квадроциклы как самоходные машины и вездеходы, поэтому предъявляет к их владельцам конкретные требования. Для легального и безопасного использования 4-колёсного «коня» необходимо оформить три ключевых документа: · свидетельство о регистрации; · водительское удостоверение; · полис обязательного страхования. В этой статье пойдёт речь о привычном для нас квадроцикле с внедорожными характеристиками, а не о шоссейной мототехнике на 4-х колёсах для скоростного передвижения по дорогам общего пользования, например, ZONGSHEN SPY350F1, AUFGEBAUT SPY 350CC или SHINERAY XY350ST-2/XY250ST-3. Квадроцикл с объём двигателя от 50 см³ подлежит обязательной государственной регистрации.

Каждый водитель хотя бы раз оказывался в ситуации, когда впереди плетётся медленный автомобиль или гружёный грузовик, а встречная полоса вроде бы свободна. Рука так и тянется «прибавить газу» и уйти на обгон. Но вдруг на горизонте вырастает перекрёсток. Что делать в такой момент? Разрешено ли обгонять, если ты движешься по главной дороге? Вопрос отнюдь не праздный: ошибка может стоить не только крупного штрафа, но и водительского удостоверения. Согласно части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, нарушение правил обгона или выезда на встречную полосу влечёт наказание в виде штрафа 5 000 рублей или лишения прав на срок от 4 до 6 месяцев. При повторном нарушении предусмотрено уже только лишение прав на год. Цена ошибки слишком велика, чтобы действовать наугад. Теперь разберёмся, что именно говорят Правила дорожного движения. Ключевым здесь является пункт 11.4 ПДД РФ, который прямо запрещает обгон на перекрёстках, за исключением случаев, когда движение осуществляется по главной дороге на нерегулируемом

Каждый водитель хотя бы раз оказывался в ситуации, когда впереди плетётся медленный автомобиль или гружёный грузовик, а встречная полоса вроде бы свободна. Рука так и тянется «прибавить газу» и уйти на обгон. Но вдруг на горизонте вырастает перекрёсток. Что делать в такой момент? Разрешено ли обгонять, если ты движешься по главной дороге? Вопрос отнюдь не праздный: ошибка может стоить не только крупного штрафа, но и водительского удостоверения. Согласно части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, нарушение правил обгона или выезда на встречную полосу влечёт наказание в виде штрафа 5 000 рублей или лишения прав на срок от 4 до 6 месяцев. При повторном нарушении предусмотрено уже только лишение прав на год. Цена ошибки слишком велика, чтобы действовать наугад. Теперь разберёмся, что именно говорят Правила дорожного движения. Ключевым здесь является пункт 11.4 ПДД РФ, который прямо запрещает обгон на перекрёстках, за исключением случаев, когда движение осуществляется по главной дороге на нерегулируемом