Роман Ямилов

«А масло не жрет?» — это, наверное, самый частый вопрос, который задает покупатель, рассматривающий подержанный автомобиль. И так же часто он слышит в ответ что-то уклончивое: «Ну, смотря как ездить» или «От замены до замены литр доливаю». На деле же проблема расхода масла — одна из самых острых на вторичном рынке. Давайте разберемся, почему это происходит, чем грозит и, главное, на каких распространенных двигателях стоит ожидать эту проблему «из коробки», даже если сам мотор еще вполне исправен. Если масло уже в серьезных количествах попадает в цилиндры и сгорает, это часто видно невооруженным глазом. Особенно если машина лишилась каталитического нейтрализатора. Провести диагностику можно простым способом (лучше, чтобы это сделал сам владелец, чтобы не было споров): 1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. 2. Выставьте обороты around 2000 в минуту и подержите их примерно 30 секунд. 3. Резко нажмите педаль газа в пол. В этот момент ваш помощник должен смотреть на выхлопну