Станислав Найденов

Ещё в 70-е годы прошлого века, в СССР и в других странах мира, например, в ФРГ, активно велись работы над военно-транспортными СВВП. Несмотря на то, что проекты были достаточно проработанными, а в ФРГ самолёт Dornier Do-3 дошёл даже до лётных испытаний, технологии 20 века не позволяли добиться приемлемых эксплуатационных показателей, чтобы самолёты запустить в серию. Однако за прошедшее время технологии серьёзно ушли вперёд и использование электродвигателей нового поколения в авиации, вполне дают возможность вернуться к этим проектам и в будущем они вполне могут быть такими как показано в данной статье. Вертикальный взлёт и посадка: свобода от аэродромов Ключевая особенность проекта — технология VTOL (Vertical Take-Off and Landing). Это означает, что новый транспортный самолёт сможет взлетать и садиться вертикально, как вертолёт, но при этом сохранять преимущества реактивного самолёта: высокую скорость, дальность полёта и грузоподъёмность. Реализовать такую технологию позволит внедр