
Левая колонка
Фильтр
поделился публикацией
«Водители не делают прожарку мотора, а зря»: Объясняю, для чего я раскручиваю мотор до красной зоны и как правильно нужно делать
Среди автолюбителей давно ходит народная мудрость, которую обычно передают от опытных «дедов» к молодым «чайникам» на уровне священного завета: «Иногда надо дать мотору поработать на полную катушку — мол, прожаришь движок на трассе, и он станет мощнее, бодрее и вообще — помолодеет лет на десять». По легенде, после такой «лечебной» процедуры двигатель перестаёт капризничать, обороты становятся ровными, запускается в морозы как с новой свечой, а расход топлива и вовсе падает. Прямо какое-то моторное СПА! Ну что ж, давайте разберёмся, что тут правда, а что — типичный автосамогипноз из серии «делаю так всю жизнь — и ничего». Что такое «прожарка» двигателя? Для начала поясню: «прожаркой» в народе называют поездку, во время которой двигатель долго работает на повышенных оборотах — скажем, 4000–5000 об/мин и выше. Не на холостом ходу, конечно, а под нагрузкой — например, при движении по трассе на пониженной передаче. Это делается с благой целью — дать мотору так сказать, «продышаться», избави
Показать еще
154 комментария
100 раз поделились
1.5K классов
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
509
- Вячеслав симоновМ Россия
- Оксана Кайкина ( Лугаськова)Б-Березники Мордовия
- Роман ХлучинСаранск
- Сергей Грачёврп. Чамзинка (Чамзинский район)
- Виталий Недвижимость РФСаранск