Viktor Schott

Если бы я получал по рублю каждый раз, когда водитель говорил: «Да зачем мне этот ручной режим, у меня же автомат!», — я бы уже давно ездил на новой Panamera. Но факт остаётся фактом: большинство владельцев автомобилей с АКПП даже ни разу не пробовали «механические» переключения. И совершенно напрасно. Современные автоматы давно научились не только плавно и умно менять передачи, но и давать водителю возможность вмешаться в процесс. Причём сделали это настолько элегантно, что даже самый консервативный автолюбитель может почувствовать себя пилотом раллийного болида — пусть и только на 5 минут, пока едет до магазина. Изначально эта идея была абсолютным прорывом. Именно Porsche первыми предложили заводской автомат, который можно было переключать вручную — знаменитый Tiptronic. Сейчас трудно найти коробку, которая не умеет использовать ручной режим, но умение правильно его включать и использовать остаётся редкостью, как идеальный автовладелец, который меняет масло строго по регламенту. Как

...и не нужен лук и сода. Не мудрствуя лукаво, не изобретая велосипед: что добавить и что сделать, если жареная печенка или жесткая, грубая удается - или пареная, неппетитная. Если не удается найти ту самую золотую середину - и печенка или пережаренная, или вареная, тушеная. Три простых ингредиента помогут жарить вкусную печенку с румяной золотистой корочкой - на выбор. Печенку нужно панировать Казалось бы, да что может сделать щепотка муки - или горсть… А мука творит чудеса. Подсушивает влажный кусочек, поджариваясь в горячем масле - “запечатывает”, не дает терять сок, становиться жестким, резиновым. И, конечно же, дает золотую корочку. За золотой цвет отвечает реакция Майяра. Это углеводы и аминокислоты взаимодействуют при высоких температурах. В итоге образуются меланоидины, те самые вещества, отвечающие за золотой цвет, поджаренную корочку. Поэтому перед жаркой печенку стоит подсушить салфеткой, обвалять хорошенько в муке. Или в панировочных сухариках мелкого, среднего помола. По