Александр Сингаевский

ЗИЛ-585 — это уникальный представитель советского автопрома, который оставил свой след в истории. Этот автомобиль был создан на заводе имени Лихачева и стал неотъемлемой частью многих отраслей, включая сельское хозяйство, строительство и благоустройство городской инфраструктуры. В этой статье мы рассмотрим основные характеристики, особенности и историческую значимость ЗИЛ-585. История создания ЗИЛ-585 был разработан в 1970-х годах как многофункциональный транспортный узел, способный выполнять различные задачи. Автомобиль получил свое название в честь Завода имени Лихачева (ЗИЛ), который начал свою деятельность в 1916 году. Появление ЗИЛ-585 стало ответом на растущие потребности в надежном и мощном транспортном средстве. Конструкция и технические характеристики Двигатель и трансмиссия ЗИЛ-585 оснащен рядным шестициллиндровым бензиновым двигателем мощностью около 150-175 л.с. В зависимости от года выпуска и модификации объем двигателя колебался от 5,5 до 7,0 литров. Эти характ

Случилось так, что орден Славы 3 степени был ему вручен в том же хуторе Домбеж и в той же хате, в которой 27 лет назад он стал кавалером 4 георгиевских крестов. Статья, опубликованная в газете КРАСНАЯ ЗВЕЗДА 5 ноября 1944 г. воскресенье: ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 4 ноября 1944 г. (По телеграфу от наш. корр.). Русский воин Лука Антипов уже третий раз встречается с немецкими захватчиками. В 1914 году он юношей ушел на фронт. Четыре года он бил немцев. Начав войну солдатом, Антипов в 1917 году был унтер-офицером. За подвиги в боях Луку Антипова неоднократно представляли к георгиевскому кресту, но он не знал об этом. В августе 1917 года рота, где служил герой, остановилась на отдых в латвийском хуторе Домбеж. Солдаты чистили оружие, нашивали заплаты. Вдруг горнист объявил тревогу. В роту приехал командир полка. Он собрал солдат и сказал: — Среди вас есть герой. Он награжден тремя Георгиями. Я вручу ему четвертый. Полковник вызвал из строя Луку Антипова и навесил ему на грудь четыре георгиевских к