Людмила Клинг

Высокий расход моторного масла – это неприятная и довольно частая проблема, с которой сталкиваются владельцы автомобилей, причём это не всегда качается исключительно владельцев старых машин с большим пробегом, нередко с масложором сталкиваются и владельцы новых автомобилей с "особенным" конструктивом двигателей. В некоторых случаях двигатель может «съедать» более литра масла на тысячу километров пробега, что не только ощутимо бьёт по карману, но и может привести к серьезным поломкам. Обычно эта ситуация сопровождается появлением характерного синеватого дыма из выхлопной трубы, но бывает и так, что расход масла заметен, а дыма из выхлопной трубы нет. Почему так происходит? Давайте разбираться. Если двигатель расходует масло, но из трубы не идёт сизый дым, в первую очередь стоит проверить герметичность системы. Со временем резиновые уплотнители теряют эластичность, и масло начинает просачиваться через: Чтобы проверить этот вариант, достаточно оставить автомобиль на ровной поверхности на

Опытные водители знают, что любые перемены в работе или поведении машины говорят о возможных неисправностях. И белый дым из выхлопной трубы авто тоже стоит проанализировать, хотя причин для этого довольно много. Далеко не все они опасны, но проверить все равно стоит. На Uremont расскажем о самых частых ситуациях, когда из выхлопа валит густой дым белого цвета. Самое безобидное явление, когда белый дым на самом деле не является чем-то опасным, а связан с накопленным конденсатом. Такое случается при температурных перепадах на улице, когда влага накапливается внутри выхлопа. При прогреве мотора она испаряется и дает белый пар. Водителю не стоит беспокоиться, дым сам пропадет, когда вся система будет прогрета. Некоторые «симптомы» могут указывать на серьезные неисправности или их скорое появление. К таковым относят: Если все видимые причины устранены, но белый дым не пропал, стоит незамедлительно обратиться в автосервис для точной диагностики. Как и в случае с бензиновыми моторами, автомо

Антифриз — это один из тех расходных материалов, о котором водители зачастую вспоминают только в тот момент, когда уже слишком поздно. Многие автолюбители относятся к замене охлаждающей жидкости без должного внимания, считая, что можно обойтись без этой процедуры на протяжении многих лет. Однако на практике такая халатность приводит к серьезным техническим проблемам, последствия которых могут оказаться крайне неприятными как для самого автомобиля, так и для кошелька его владельца. Сегодня мы подробно разберем, почему антифриз играет критически важную роль в работе двигателя, какие последствия ждут тех, кто не меняет его вовремя, как определить, что охлаждающая жидкость уже не справляется со своей задачей, и как правильно подойти к ее замене, чтобы избежать дорогостоящего ремонта. Антифриз — это специальная жидкость, которая циркулирует по системе охлаждения двигателя и выполняет сразу несколько ключевых функций. Он не только охлаждает мотор во время работы, но и предотвращает его