Татьяна Волжанина(Васюкова)

Привет, друзья! Сегодня поделюсь с вами рецептом, который выручает меня каждую осень. Это простая заготовка свеклы на зиму — такая базовая, что с ней справится даже новичок. Зато как удобно! Открыл баночку — и готовый гарнир, основа для борща или салата уже ждет. Из оборудования: большая кастрюля, терка или комбайн, банки с закрутками, полотенце для укутывания. 1. Варим свеклу (или запекаем — кому как нравится) Сначала мою корнеплоды щеткой, срезаю хвостики. Кладу в кастрюлю, заливаю водой так, чтобы она покрывала свеклу, и ставлю вариться. Время зависит от размера: мои обычно готовы за 40-60 минут. Проверяю вилкой — если входит легко, значит, пора сливать воду. Совет от Нины: Люблю запекать свеклу в духовке — так вкус получается слаще! Заворачиваю каждую в фольгу, ставлю на противень и томлю при 200°C 1-1,5 часа. Потом просто разворачиваю и чищу, когда остынет. 2. Чистим и трём Остывшую свеклу очищаю от кожуры (она снимается сама, стоит лишь поддеть ножом). Обязательно надеваю перчат

Приветствую, друзья. Если вы за рулём уже не один десяток лет, то скорее всего ваш путь начинался не с премиальных немецких машин, по типу Мерседеса или BMW, а как у многих из нас - со старенькой "классики" лохматых годов или какой-нибудь боевой "девятки". Но каким бы автомобилем мы не владели, рано или поздно придётся столкнуться с такой проблемой, как ослабление троса ручника, а если говорить грамотным техническим языком - троса стояночного тормоза. И если вспомнить даже относительно современные машины, такие как Лада Калина или Приора, то там процесс натяжения троса был далеко не идеальным, и чтобы подтянуть ручник, нужно было лезть под машину и там уже заниматься регулировкой троса, и занятие это, мягко говоря, не самое приятное. Две гайки, одна из которых контрящая, часто могли так заржаветь, что банальная процедура, которая по-хорошему занимает 5-10 минут, превращалась в часовой противостояние между ржавчиной и водителем. Хорошо, если под рукой был хороший инструмент и тогда проц