Александр Евласьев

В условиях сурового климата, где обычные транспортные средства не могут справиться с задачей перемещения и перевозки людей и грузов, на первый план выходят инновационные разработки — специализированные и уникальные машины, способные преодолевать любые препятствия. Гусеничные вездеходы ДТ-10 и ДТ-30 уже давно стали символами российской мобильности в экстремальных условиях Крайнего Севера, Арктики и других труднодоступных регионов. Эти машины были созданы в рамках масштабного проекта по обеспечению надёжной транспортировки всего и вся в условиях низких температур и бездорожья. И за долгие годы эксплуатации они многократно доказали свою надёжность, функциональность и исключительную проходимость. В 1970-е годы в ответ на сложные условия, с которыми сталкивались как гражданские, так и военные организации, началась разработка вездеходов «Витязь». Главным исполнителем стал Ишимбайский завод транспортного машиностроения. Руководили проектом главный конструктор Константин Владимирович Осколков