Александр Кондратенко

Паровозы серии Л, получившие неофициальное название "Лебедянки", занимают важное место в истории отечественного железнодорожного транспорта. Эти мощные грузовые локомотивы, спроектированные в годы Великой Отечественной войны, стали рабочими лошадками советских железных дорог в послевоенный период. Создание паровозов Л было инициировано в 1944 году специальной комиссией под председательством академика С.П. Сыромятникова. Перед конструкторами стояла задача разработать экономичный и универсальный паровоз, способный курсировать по всей сети советских железных дорог без существенных ограничений скорости. В результате был одобрен проект инженеров Коломенского завода, и в октябре 1945 года с конвейера сошел первый образец - паровоз П-0001, позже получивший обозначение Л. За разработку нового грузового паровоза инженеры Л. С. Лебедянский, Г. А. Жилин, В. К. Чистов, Д. В. Львов, В. Д. Уткин и В. Д. Дьяков были удостоены в 1947 году Сталинской премии. Серийное производство "Лебедянок" развернуло