Сергей Ребров

Российские железные дороги отчитались о резком и беспрецедентном падении грузоперевозок. По итогам 2025 года погрузка на сети РЖД сократилась ещё на 5,6% — до 1,11 млрд тонн. Это минимальный показатель с 2009 года, когда экономика переживала последствия мирового кризиса. Спад носит системный характер. Из 15 категорий грузов, учитываемых в статистике компании, снижение зафиксировано сразу по 13. Фактически в минус ушла почти вся промышленная и сырьевая номенклатура. Перевозка нефтяных грузов снизилась на 5%. В РЖД связывают это с ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах, однако аналитики отмечают, что этот фактор лишь частично объясняет падение. Гораздо более жёсткую динамику показали промышленные грузы. Погрузка сырья обвалилась на 16% год к году, а объёмы перевозок чёрных металлов рухнули сразу на 17,7%. Это указывает на серьёзное замедление в металлургии и смежных отраслях. Железнодорожная погрузка традиционно считается одним из ключевых индикаторов состояния экономики. Если по же