ANDREI VDOVIN

Собственно про ЛАДА ИСКРА не говорит только ленивый, кто-то хвалит, кто-то ругает. Но сколько я искал, такой информации не нашел – многие пишут что есть оцинковка, что кузов прям вот гнить не будет. Что оцинковка - прям везде! Но досконально никто не проверял эту машину. Сегодня у нас в каком-то смысле уникальная статья, я эту машину проверил при помощи специального толщиномера, который указывает где цинк, а где нет. И знаете, тут есть что рассказать и показать, есть не понятная мне «экономия на спичках». Будет много фото, погнали Кузов ЛАДА ИСКРА построено на платформе CMF-B. Это общая платформа с RENAULT LOGAN, SANDERO, DUSTER и т.д. Вообще изначально ISKRA должна быть построена на агрегатах RENAULT, но после ввода санкций запада пришлось очень сильно изменить эту машину не только по силовым агрегатам, но и по кузову. Переработали больше сотни узлов, агрегатов, кузовных частей и прочего Да и изначально дизайн машины был другой, в стиле «Х» (штамповки на дверях, передняя часть и проче