Александр Сафронов

Знакомо чувство, когда на светофоре двигатель вдруг глохнет, а через секунду снова заводится? Это работает система "старт-стоп". С одной стороны, инженеры и экологи её хвалят, с другой - водители опасаются, что она "добивает" стартер и аккумулятор. Давайте по полочкам разложим, как эта система устроена, на что она действительно влияет и стоит ли её бояться. Сразу скажу: если автомобиль с завода оборудован "старт-стопом", значит, его конструкция уже адаптирована. Но есть нюансы, которые лучше знать каждому. Как работает система "старт-стоп" и когда она "молчит" Принцип прост: когда вы останавливаетесь (например, на светофоре), система глушит двигатель, а при нажатии на сцепление или отпускании тормоза - мгновенно его запускает . Но это не происходит всегда! Блок управления анализирует десятки параметров. Например, система не сработает, если: Двигатель не прогрет до рабочей температуры; Аккумулятор разряжен ниже определённого порога; На улице сильный мороз или жара (обычно за пределами