Павел Кузьмин

Отечественные автомобили на Кубе не новость. В конце-концов, во времена плотной дружбы Кастро и СССР туда отправляли не только ракеты, но даже такую экзотику как ГАЗ-21 с моторами V8. Секретные быстрые Волги для служб наблюдения КГБ. Что уж говорить про банальные модели вроде ВАЗ-2101 или по-простому “копейка”. В следующем году модели будет 55 лет и в России это раритет, который хранят в гаражах для редких выездов. Но вот на Кубе это все еще полноценный рабочий автомобиль. Все знают, что кубинцы до сих пор умудряются эксплуатировать старые американские автомобили докастровской эпохи и советскую технику (из Страны советов сюда было поставлено почти 150 тыс. автомобилей). С транспортом тут дефицит: на каждую тысячу человек приходится всего 35 машин. Сравните это с США, где этот показатель 800. В общем, в ход идет все, что еще может передвигаться - даже Жигули пятидесятилетней давности. Так на Кубе появилась, наверное, самая экзотическая версия ВАЗ-2101 лимузин! Причем это не единичные пр

В России ежегодно сдаются в эксплуатацию десятки мостов, но есть один мост, который стоит особняком. Речь идет о Витимском мосту, который раскинулся между двух российских регионов, а власти Забайкальского края и Бурятской области спорят относительно данного сооружения. Смысл в том, что никто не хочет брать мост под свое крыло. Зато удалось решить на государственном уровне, что Витимский мост будет закрыт раз и навсегда. Что собственно и было сделано властями, еще несколько лет назад. Но по каким-то причинам, по мосту продолжают ездить автомобили. Так, несколько дней назад в сеть выложили фото и видеозаписи, висящего грузовика на данном мосту. Такие кадры вызывают ужас, в буквальном смысле этого слова. Сложно представить, что творится у водителей в душе, когда они передвигаются по данному сооружению. Мост возвели 45 лет назад, как временное сооружение, но построить постоянный мост почему-то забыли. Вернее построили, совсем рядом, но только железнодорожный мост, а вот как должны пере