Серёга Хитеев

Автомобильный мир сегодня окончательно сошел с ума и перевернулся с ног на голову. Еще каких-то пять лет назад подобный обмен посчитали бы признаком глубокого душевного расстройства или финансового краха. Ну сами подумайте - человек отдает дилеру практически новый, блестящий, гарантийный автомобиль, напичканный электроникой по самую крышу, а взамен забирает девятилетний японский кроссовер с пробегом, который уже перевалил за сотню тысяч километров. Звучит как бред сумасшедшего или сценарий для плохой комедии. Однако именно такую сделку совершил один из моих подписчиков, и самое удивительное в этой истории то, что он чувствует себя абсолютно счастливым человеком, который наконец-то избавился от головной боли. Он сдал в трейд-ин свою Omoda C5, на которой отъездил чуть меньше года, и пересел на Toyota RAV4 2016 года выпуска с пробегом 120 тысяч километров. Я решил подробно расспросить его о причинах такого дауншифтинга и узнать, стоила ли игра свеч. История покупки китайского кроссовера