Прицеп для перевозки легковых автомобилей ВАЗ и "Москвич" был создан в Головном конструкторском бюро по автомобильным и транспортным прицепам, расположенном в городе Балашов. Полуприцеп мог перевозить до 7 легковых автомобилей в два яруса (3 на нижнем, 4 - на верхнем); грузоподъемность полуприцепа составляла до 7,5 тонн. В серийное производство ГКБ-9950 был запущен в 1972 году на Ставропольском заводе автомобильных прицепов. В качестве штатного тягача служил МАЗ-504 (с 1976 года - КамАЗ-54101), однако зачастую для буксировки ГКБ-9950 использовали тягач ЗиЛ-130В.