юрий назаренко

В феврале 1998 года, к 23 февраля, журнал "За рулем" опубликовал письмо ветерана. Обычное, казалось бы, воспоминание фронтового шофера. Но история, рассказанная Денисом Юрьевичем Белоглазовым, цепляет за живое даже спустя десятилетия. Потому что речь в ней идет не о парадах и наградах, а о тех, кого война сделала невидимыми - о водителях автобатов, о тех, кто гнал полуторки под огнем, тонул вместе с машинами, горел, переворачивался, чинил технику буквально на ходу. И о том, как внешность бывает обманчива. Шоферская война: забытый фронт Яндекс картинки Денис Юрьевич прошел почти всю войну за баранкой. С осени 1941-го водил ЗИС-5 "полуторку", потом пересел на "Газ-АА", позже были "Студебеккеры" - американские грузовики, которых он за войну потерял немало. Машины и люди - вот что составляло его фронт. Машины горели, переворачивались, тонули. Мины отрывали колеса, вырывали мосты. А водители гибли еще чаще. Белоглазов пишет с горечью: кроме ленинградских шоферов, что везли хлеб по Дороге