Российские Железные Дороги.ОАО "РЖД"

Китай начал предэксплуатационные испытания поезда CR450 (новое поколение китайских скоростных поездов), который называют самым быстрым в мире. Ожидается, что этот высокоскоростной поезд будет введён в коммерческую эксплуатацию в 2026 году. Как стало известно 21 октября, во время испытаний на высокоскоростной железнодорожной линии Шанхай-Чунцин-Чэнду поезд развил скорость 453 км/ч. Читайте: 10 самых быстрых поездов в мире – Настоящее и будущее путешествий на рекордной скорости Прототип CR450 был представлен в ноябре прошлого года как поезд, способный развивать скорость 400 км/ч, и с тех пор подвергался постоянным испытаниям по всем показателям. Сейчас на заключительном этапе испытаний, поезд должен пройти 600 000 км эксплуатации, прежде чем получить допуск к коммерческим перевозкам. Благодаря последней попытке, CR450 превзошёл текущий рекорд эксплуатационной скорости 350 км/ч, установленный поездами CR400 Fuxing (CR400 Fuxing — «Возрождение», предыдущая серия скоростных поездов КНР). Пр

Во второй половине 19 века Российская империя переживала период активного железнодорожного строительства — оно становилось ключевым элементом экономического роста и важнейшим фактором военной стратегии. Если к 1890 году по стране уже действовало свыше 30 тысяч километров железных дорог, то к 1916 их протяжённость достигла почти 78 тысяч километров. В 1886 году император Александр III получил предложение о возведении железнодорожной линии, которая соединила бы европейскую часть России с побережьем Тихого океана. Уже через пять лет стартовало строительство будущей Транссибирской магистрали — тогда её называли Великим Сибирским путём. Именно в этот период зародились первые проекты прокладки линии через северные территории, где позже прошёл БАМ. Рассматривался вариант включить этот маршрут в состав Транссиба, однако суровые условия вечной мерзлоты сделали реализацию идеи технически невозможной, и трассу проложили южнее. Подписывайтесь на мой II-ой канал про удивительные факты стран мира: