Николай Маслов UG4P

Начало 2026 года для многих российских автомобилистов стало временем отрезвления. Мы долго ждали, когда рынок успокоится, когда ставки по кредитам снизятся, а цены перестанут расти быстрее, чем бамбук в тропиках. Но чуда не произошло. Мой близкий друг, назовем его Сергей, в первые рабочие дни января решил совершить поступок, к которому готовился последние полгода. Он захотел сменить свой уставший от жизни Volkswagen Polo на новенькую, пахнущую заводом Lada Vesta. И не просто пустую «белую ворону», а максимально упакованную версию с новыми опциями, которые АвтоВАЗ наконец-то вернул в строй. Сергей рассуждал здраво. Иномарки сейчас стоят как космические корабли, китайцы пугают своей неизвестностью на длинной дистанции, а Веста - машина понятная. Тем более, завод обещал вернуть систему стабилизации (ESC), климат-контроль, боковые подушки и прочие блага цивилизации, без которых современный автомобиль кажется повозкой из прошлого века. Мы вместе отправились к официальному дилеру, чтобы пос