Предыдущая публикация
Фильтр
📆 26 января в истории танка Т-34.
📌 1940 г.
На заседании Комитета Обороны при СНК СССР принято постановление №45сс «О введении на вооружение РККА 76.2-мм танковой пушки образца 1939 г.» Пушка Ф-32 конструкции В.Г. Грабина.
📌 1942 г.
С завода № 183 (г. Нижний Тагил) для 19-го запасного танкового полка, готовящего экипажи для танков Т-34, своим ходом отправлено 3 танка Т-34. Все танки без радиостанций.
📌 1946 г.
Президиум Верховного Совета СССР присуждает Сталинскую премию первой степени А.А. Морозову, М.И. Таршинову, Н.А. Кучеренко, А.А. Малоштанову, Б.А. Черняку, Я.И. Барану за разработку конструкции нового танка [Т-44] и коренное усовершенствование существующего среднего танка [Т-
📌 1940 г.
На заседании Комитета Обороны при СНК СССР принято постановление №45сс «О введении на вооружение РККА 76.2-мм танковой пушки образца 1939 г.» Пушка Ф-32 конструкции В.Г. Грабина.
📌 1942 г.
С завода № 183 (г. Нижний Тагил) для 19-го запасного танкового полка, готовящего экипажи для танков Т-34, своим ходом отправлено 3 танка Т-34. Все танки без радиостанций.
📌 1946 г.
Президиум Верховного Совета СССР присуждает Сталинскую премию первой степени А.А. Морозову, М.И. Таршинову, Н.А. Кучеренко, А.А. Малоштанову, Б.А. Черняку, Я.И. Барану за разработку конструкции нового танка [Т-44] и коренное усовершенствование существующего среднего танка [Т-
✒️ Отзывы наших посетителей 🤗
🔥Сегодня мы решили показать вам отзывы о самом заметном экспонате нашего музея — Царь-танке Николая Николаевича Лебеденко.
Вот некоторые из них:
🔹«Но всех впечатляет Царь-танк. Настоящая изюминка музея.» 🌟
🔹«Приехали в музей с сыном. Это была его мечта — посетить музей, в котором выставлен знаменитый Царь-танк.» 👶😱
🔹«На улице можно вживую увидеть настоящие танки, а также поразительный своей конструкцией Царь-танк.» 🚀
🔹«Особое впечатление произвёл экспонат Царь-танк. Просто потрясающе!» 💥
🔹«Отдельно хочется отметить Царь-танк! Его масштаб и оригинальность действительно запоминаются надолго.» 🏆
🔹«В первую очередь отмечу, что экспозиция в
🔥Сегодня мы решили показать вам отзывы о самом заметном экспонате нашего музея — Царь-танке Николая Николаевича Лебеденко.
Вот некоторые из них:
🔹«Но всех впечатляет Царь-танк. Настоящая изюминка музея.» 🌟
🔹«Приехали в музей с сыном. Это была его мечта — посетить музей, в котором выставлен знаменитый Царь-танк.» 👶😱
🔹«На улице можно вживую увидеть настоящие танки, а также поразительный своей конструкцией Царь-танк.» 🚀
🔹«Особое впечатление произвёл экспонат Царь-танк. Просто потрясающе!» 💥
🔹«Отдельно хочется отметить Царь-танк! Его масштаб и оригинальность действительно запоминаются надолго.» 🏆
🔹«В первую очередь отмечу, что экспозиция в
📆 25 января в истории танка Т-34.
📌 1940 г.
Директор завода № 183 Ю.Е. Максарёв и главный конструктор завода М.И. Кошкин направили в Автобронетанковое управление (АБТУ) РККА, Главспецмаш и военному представителю АБТУ РККА на заводе № 183 отчет № 86 по заводским испытаниям танка А-32, догруженного до массы 24 т.
Работа по совершенствованию гусеничного танка А-32 завершилась созданием танка Т-34.
📌 1942 г.
С завода № 183 (г. Нижний Тагил) для Московского учебного автобронетанкового центра ж/д транспортом № 10277 отправлено 11 танков Т-34. Все танки без радиостанций.
📷 На фото: начальник Московского УАБЦ полковник Федоров Ф.Ф.
#календарь
📌 1940 г.
Директор завода № 183 Ю.Е. Максарёв и главный конструктор завода М.И. Кошкин направили в Автобронетанковое управление (АБТУ) РККА, Главспецмаш и военному представителю АБТУ РККА на заводе № 183 отчет № 86 по заводским испытаниям танка А-32, догруженного до массы 24 т.
Работа по совершенствованию гусеничного танка А-32 завершилась созданием танка Т-34.
📌 1942 г.
С завода № 183 (г. Нижний Тагил) для Московского учебного автобронетанкового центра ж/д транспортом № 10277 отправлено 11 танков Т-34. Все танки без радиостанций.
📷 На фото: начальник Московского УАБЦ полковник Федоров Ф.Ф.
#календарь
✨Герои невидимого фронта 💪
🕵️♂️ Продолжаем знакомство с экспозицией нашего Музея!
🛠 Во время увлекательной экскурсии особое внимание уделено трудовому подвигу инженеров-конструкторов и простых заводских рабочих, которые в невероятно тяжелых условиях модифицировали и непрерывно выпускали с конвейеров знаменитые танки Т-34.
💥 Вы узнаете, как в суровые военные годы простые советские люди проявляли настоящий героизм, создавая оружие Победы.
📜📸 В зале, посвященном работе танковых заводов, хранятся уникальные архивные документы, фотографии, личные вещи героев тех времен.
Эта часть экскурсионной программы напомнит о важности инженерных профессий и трудолюбивых рук рабочих в любые
🕵️♂️ Продолжаем знакомство с экспозицией нашего Музея!
🛠 Во время увлекательной экскурсии особое внимание уделено трудовому подвигу инженеров-конструкторов и простых заводских рабочих, которые в невероятно тяжелых условиях модифицировали и непрерывно выпускали с конвейеров знаменитые танки Т-34.
💥 Вы узнаете, как в суровые военные годы простые советские люди проявляли настоящий героизм, создавая оружие Победы.
📜📸 В зале, посвященном работе танковых заводов, хранятся уникальные архивные документы, фотографии, личные вещи героев тех времен.
Эта часть экскурсионной программы напомнит о важности инженерных профессий и трудолюбивых рук рабочих в любые
📆 24 января в истории танка Т-34.
📌 1940 г.
Старший военный представитель Автобронетанкового управления (АБТУ) РККА военинженер 2 ранга Козырев направил в АБТУ РККА сводку по изготовлению опытных образцов танка Т-34 (А-34).
В ней было указано: «Окончательный выпуск машины задерживается из-за отсутствия на заводе системы Л-11 [76,2-мм танковая пушка].... Машина может быть готова к обкатному пробегу не раньше, чем 24-25 января и то при том условии, если машина в обкатный пробег пойдет без системы и полностью не будет укомплектована...»
📌 1943 г.
С Челябинского Кировского завода (ЧКЗ) для 1-й танковой армии ж/д транспортом № 18567 отправлено 40 танков Т-34.
📷 На фото: танк Т-34-76 из
📌 1940 г.
Старший военный представитель Автобронетанкового управления (АБТУ) РККА военинженер 2 ранга Козырев направил в АБТУ РККА сводку по изготовлению опытных образцов танка Т-34 (А-34).
В ней было указано: «Окончательный выпуск машины задерживается из-за отсутствия на заводе системы Л-11 [76,2-мм танковая пушка].... Машина может быть готова к обкатному пробегу не раньше, чем 24-25 января и то при том условии, если машина в обкатный пробег пойдет без системы и полностью не будет укомплектована...»
📌 1943 г.
С Челябинского Кировского завода (ЧКЗ) для 1-й танковой армии ж/д транспортом № 18567 отправлено 40 танков Т-34.
📷 На фото: танк Т-34-76 из
ВЕДИ СЕБЯ КУЛЬТУРНО! 😉
📌 Напоминаем, что в нашем музее обладатели «Пушкинской карты» 💳 могут свободно пользоваться ею для оплаты билетов.
Кроме того, у нас действует специальная программа «Музеи — детям» 🎨📚.
По условиям программы школьники и студенты московских колледжей (обучающиеся очно) могут посещать музей абсолютно бесплатно, предъявив социальную карту или карту «Москвенок» 👶.
🏃 Приходите знакомиться с историей и культурой вместе с нами!
#ПушкинскаяКарта #МузеиДетям
📌 Напоминаем, что в нашем музее обладатели «Пушкинской карты» 💳 могут свободно пользоваться ею для оплаты билетов.
Кроме того, у нас действует специальная программа «Музеи — детям» 🎨📚.
По условиям программы школьники и студенты московских колледжей (обучающиеся очно) могут посещать музей абсолютно бесплатно, предъявив социальную карту или карту «Москвенок» 👶.
🏃 Приходите знакомиться с историей и культурой вместе с нами!
#ПушкинскаяКарта #МузеиДетям
📆 23 января в истории танка Т-34.
📌 1940 г.
Заместитель наркома обороны СССР командарм 1 ранга Г.И. Кулик подписал директиву № 135669с, в которой предусматривалось: «В период с 25 января по 25 марта 1940 г. провести... войсковые испытания танков А-34 в Харьковском Военном Округе, при заводе № 183... Материал отчета представить в Генеральный штаб Красной Армии 1 апреля 1940 г.»
📌 1943 г.
С завода № 183 (г. Нижний Тагил) для Юго-Западного фронта железнодорожным транспортом № 18571 отправлено 40 танков Т-34.
📌 1944 г.
Вышло Постановление ГОКО № 5020сс «Об увеличении производства танков Т-34 с 85-мм пушкой и расширенным погоном».
Данным постановлением Наркомтанкопром и директора зав
📌 1940 г.
Заместитель наркома обороны СССР командарм 1 ранга Г.И. Кулик подписал директиву № 135669с, в которой предусматривалось: «В период с 25 января по 25 марта 1940 г. провести... войсковые испытания танков А-34 в Харьковском Военном Округе, при заводе № 183... Материал отчета представить в Генеральный штаб Красной Армии 1 апреля 1940 г.»
📌 1943 г.
С завода № 183 (г. Нижний Тагил) для Юго-Западного фронта железнодорожным транспортом № 18571 отправлено 40 танков Т-34.
📌 1944 г.
Вышло Постановление ГОКО № 5020сс «Об увеличении производства танков Т-34 с 85-мм пушкой и расширенным погоном».
Данным постановлением Наркомтанкопром и директора зав
📆 22 января в истории танка Т-34.
📌 1942 г.
Народный комиссар танковой промышленности СССР В.А. Малышев записал в рабочей тетради: «т. Сталин сказал, что танки Т-34 показали свои хорошие качества. У этого танка имеется большой запас мощности, и он везде проходит. Особенно хорошо идет по снегу, т. Сталин дал указание раздуть выпуск танков Т-34.»
📌 1942 г.
Со Сталинградского тракторного завода (СТЗ) для формируемых в Московском военном округе новых танковых бригад железнодорожным транспортом № 10423 отправлено 11 танка Т-34. Все танки с бензиновыми двигателями М-17 и без радиостанций.
📌 1973 г.
Приказом Министра обороны СССР №021 на вооружение Советской Армии принят командирский танк
📌 1942 г.
Народный комиссар танковой промышленности СССР В.А. Малышев записал в рабочей тетради: «т. Сталин сказал, что танки Т-34 показали свои хорошие качества. У этого танка имеется большой запас мощности, и он везде проходит. Особенно хорошо идет по снегу, т. Сталин дал указание раздуть выпуск танков Т-34.»
📌 1942 г.
Со Сталинградского тракторного завода (СТЗ) для формируемых в Московском военном округе новых танковых бригад железнодорожным транспортом № 10423 отправлено 11 танка Т-34. Все танки с бензиновыми двигателями М-17 и без радиостанций.
📌 1973 г.
Приказом Министра обороны СССР №021 на вооружение Советской Армии принят командирский танк
✨История одного экспоната✨
🕵️♂️ Продолжаем знакомство с уникальными экспонатами нашего Музея!
🛠 В экспозиции представлено несколько вариантов гусеничных траков танка Т-34, наиболее интересными из которых являются траки производства Сталинградского тракторного завода.
📌 Это первый тип именно серийного трака, устанавливавшегося на самые ранние «тридцатьчетверки». Конкретно эти были установлены на танк, который входил в состав 15-го танкового полка 8-й танковой дивизии и участвовал в бою 24 июня 1941 года в районе м. Немиров Львовской области.
💥 Подбитый вражеским огнём, танк оставался там вплоть до 1944 года, пока не была проведена эвакуация техники.
Обнаружены же эти фрагме
🕵️♂️ Продолжаем знакомство с уникальными экспонатами нашего Музея!
🛠 В экспозиции представлено несколько вариантов гусеничных траков танка Т-34, наиболее интересными из которых являются траки производства Сталинградского тракторного завода.
📌 Это первый тип именно серийного трака, устанавливавшегося на самые ранние «тридцатьчетверки». Конкретно эти были установлены на танк, который входил в состав 15-го танкового полка 8-й танковой дивизии и участвовал в бою 24 июня 1941 года в районе м. Немиров Львовской области.
💥 Подбитый вражеским огнём, танк оставался там вплоть до 1944 года, пока не была проведена эвакуация техники.
Обнаружены же эти фрагме
📆 21 января в истории танка Т-34.
📌 1942 г.
Со Сталинградского тракторного завода (СТЗ) для формируемых в Московском военном округе новых танковых бригад ж/д транспортом №30027 отправлено 22 танка Т-34. Все танки без радиостанций.
📌 1943 г.
С завода № 183 (г. Нижний Тагил) для Юго- Западного фронта ж/д транспортом №18570 отправлено 32 танка Т-34.
📌 1943 г.
С завода № 112 (г. Горький) для Юго-Западного фронта ж/д транспортом № 8605 отправлено 23 танка Т-34.
📌 1944 г.
Нарком танковой промышленности СССР В.А. Малышев подписал приказ №34с «Об организации дополнительной базы по производству башен для танка Т-34-85».
Согласно приказу, директор харьковского завода №75 Н.В. Барыков об
📌 1942 г.
Со Сталинградского тракторного завода (СТЗ) для формируемых в Московском военном округе новых танковых бригад ж/д транспортом №30027 отправлено 22 танка Т-34. Все танки без радиостанций.
📌 1943 г.
С завода № 183 (г. Нижний Тагил) для Юго- Западного фронта ж/д транспортом №18570 отправлено 32 танка Т-34.
📌 1943 г.
С завода № 112 (г. Горький) для Юго-Западного фронта ж/д транспортом № 8605 отправлено 23 танка Т-34.
📌 1944 г.
Нарком танковой промышленности СССР В.А. Малышев подписал приказ №34с «Об организации дополнительной базы по производству башен для танка Т-34-85».
Согласно приказу, директор харьковского завода №75 Н.В. Барыков об
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
Военно-патриотический музей Московской области (бывший Музейно-мемориальный комплекс «ИСТОРИЯ ТАНКА Т-34») - единственный в мире музей лучшего среднего танка Второй мировой войны - легендарного Т-34.
Экспозиция размещена в здании и на открытой площадке. Экспозиция первого этажа посвящена истории создания и развития танка Т-34. На втором этаже – тематическая экспозиция о боевом применении «Тридцатьчетверок». На открытой площадке – восемь танков от Т-34 до Т-80, самоходная артиллерийская установка СУ-100 и макет малоизвестного "Царь-танка".
Добро пожаловать в наш Музей!
ВКонтакте: https://vk.com/muzeyt34
Telegram: https://t.me/museumT_34
- +74955777194
- 141052, Россия, Московская область, городской округ Мытищи, деревня Шолохово, дом 89А, г. Мытищи
Скрыть информацию
Фото из альбомов
Ссылки на группу
125 359 участников
31 609 участников