Предыдущая публикация
Фильтр
ОТКРОВЕННЫЙ РАЗГОВОР: ПОЧЕМУ Я ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ НА ЛАДА АУРА
Иногда судьба сводит с машиной, о которой только слышал раньше из новостей. Так было у меня с Лада Аура. Залезаю внутрь — а там удивительно… просторно! Места для ног — хоть вытягивайся после долгого дня, ни у кого колени не упираются. Вот тут ловишь себя на мысли: а ведь для наших семейных поездок это большой плюс. Рёбята-дети, бабушка, все вместе, а места хватает — красота.
И ещё тишина в салоне. Приятно — едешь, слышишь не шум двигателя, а разговоры близких. И мягко машина катится, даже по кочкам. Тут уже вспоминаешь, как раньше ездили с родителями по деревне, когда кузов громыхал, а теперь будто летишь.
Задумался: жизнь меняе
Иногда судьба сводит с машиной, о которой только слышал раньше из новостей. Так было у меня с Лада Аура. Залезаю внутрь — а там удивительно… просторно! Места для ног — хоть вытягивайся после долгого дня, ни у кого колени не упираются. Вот тут ловишь себя на мысли: а ведь для наших семейных поездок это большой плюс. Рёбята-дети, бабушка, все вместе, а места хватает — красота.
И ещё тишина в салоне. Приятно — едешь, слышишь не шум двигателя, а разговоры близких. И мягко машина катится, даже по кочкам. Тут уже вспоминаешь, как раньше ездили с родителями по деревне, когда кузов громыхал, а теперь будто летишь.
Задумался: жизнь меняе
Жигули: от семейных поездок до гонок на мировом уровне — что мы знаем о «копейке»?
Честно говоря, трудно найти более узнаваемый автомобиль, чем ВАЗ-2101. Он не просто открыл новую эру для наших дорог, но и помог миллионам семей почувствовать вкус свободы. Вот так: в начале 70-х годов многие впервые сели за руль собственного автомобиля, поехали на природу, увидели за окном не только свой двор, но и всю страну. В каждой такой поездке — рассказы, смех, детский восторг от ветра в открытом окне.
Но мало кто знает, что именно ВАЗ-2101 был совершеннее своего зарубежного «родителя». За годы совместной работы с итальянцами наши инженеры внесли сотни изменений, сделали машину прочнее и теплее —
Честно говоря, трудно найти более узнаваемый автомобиль, чем ВАЗ-2101. Он не просто открыл новую эру для наших дорог, но и помог миллионам семей почувствовать вкус свободы. Вот так: в начале 70-х годов многие впервые сели за руль собственного автомобиля, поехали на природу, увидели за окном не только свой двор, но и всю страну. В каждой такой поездке — рассказы, смех, детский восторг от ветра в открытом окне.
Но мало кто знает, что именно ВАЗ-2101 был совершеннее своего зарубежного «родителя». За годы совместной работы с итальянцами наши инженеры внесли сотни изменений, сделали машину прочнее и теплее —
Самые безумные «Нивы» 90-х: фантазия на колёсах и вечная надежда России
Трудные девяностые. Время, когда рулили не только смекалка и ловкость, но и истинное чувство плеча родных и друзей. Именно тогда простая советская «Нива» становилась чем-то большим — она превращалась буквально в народного героя. Владельцы «Нив» не просто чинили свои авто, а творили: создавали «монстров» на огромных шинах, придумывали невероятные обвесы, а иногда строили двухдверные кабриолеты и луноходы во дворе на глазах у соседей.
Каждая доработка — отражение времени: с одной стороны, суровое выживание, когда из подручных материалов делались багажники, лебёдки, даже бензобаки. С другой — любовь к жизни: ведь даже зак
Трудные девяностые. Время, когда рулили не только смекалка и ловкость, но и истинное чувство плеча родных и друзей. Именно тогда простая советская «Нива» становилась чем-то большим — она превращалась буквально в народного героя. Владельцы «Нив» не просто чинили свои авто, а творили: создавали «монстров» на огромных шинах, придумывали невероятные обвесы, а иногда строили двухдверные кабриолеты и луноходы во дворе на глазах у соседей.
Каждая доработка — отражение времени: с одной стороны, суровое выживание, когда из подручных материалов делались багажники, лебёдки, даже бензобаки. С другой — любовь к жизни: ведь даже зак
КАК ПО ВОЛШЕБСТВУ: НА КАКИЕ МЕЛОЧИ ЗАМЕТНО “ВОЗМУЖАЛА” ЛАДА АУРА — ОПЫТ ВОДИТЕЛЯ
Захотелось рассказать не “по бумажке”, а по-настоящему, из собственного опыта. Семейная традиция у нас — катать младшее поколение на большие праздники. И вот как-то в октябре довелось взять свежую Ладу Ауру.
Первое, что поразило — салон. Сын сразу отметил: “Пап, тут, как в кинотеатре, места много!” Это и правда так: удлинённая база, большие двери, удобный вход… Мама, которая обычно ворчит, что “ноги некуда деть”, улыбалась и говорила — “Вот это да, молодцы сделали!” На заднем сиденье разместились все, даже соседский дедушка был рад: сидеть в кресле, обитом мягкой кожей, оказалось очень приятно.
На трассе машина
Захотелось рассказать не “по бумажке”, а по-настоящему, из собственного опыта. Семейная традиция у нас — катать младшее поколение на большие праздники. И вот как-то в октябре довелось взять свежую Ладу Ауру.
Первое, что поразило — салон. Сын сразу отметил: “Пап, тут, как в кинотеатре, места много!” Это и правда так: удлинённая база, большие двери, удобный вход… Мама, которая обычно ворчит, что “ноги некуда деть”, улыбалась и говорила — “Вот это да, молодцы сделали!” На заднем сиденье разместились все, даже соседский дедушка был рад: сидеть в кресле, обитом мягкой кожей, оказалось очень приятно.
На трассе машина
Сказать «спасибо» смекалке! Как армейская версия «Нивы» стала народной гордостью
В каждой детали отечественной «Нивы» – труд мастеров и тепло поколений. Легендарная машина, выросшая из заботы инженеров и подхваченная армейскими конструкторами, до сих пор служит примером для молодых изобретателей. Вот уж по-настоящему пример традиций: когда от рыбака до военного, от лесника до инженера поддерживают одну общую идею.
Посмотрите на армейские модификации: «4×4Z» с доработками на 150 позиций; машина «Улан», спасающая в рейдах жизни людей; бронированный «Сармат-3», готовый к экстренным ситуациям. Даже в самых серьёзных машинах – простой, понятный каждому русский характер: надёжность, простота, го
В каждой детали отечественной «Нивы» – труд мастеров и тепло поколений. Легендарная машина, выросшая из заботы инженеров и подхваченная армейскими конструкторами, до сих пор служит примером для молодых изобретателей. Вот уж по-настоящему пример традиций: когда от рыбака до военного, от лесника до инженера поддерживают одну общую идею.
Посмотрите на армейские модификации: «4×4Z» с доработками на 150 позиций; машина «Улан», спасающая в рейдах жизни людей; бронированный «Сармат-3», готовый к экстренным ситуациям. Даже в самых серьёзных машинах – простой, понятный каждому русский характер: надёжность, простота, го
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
Масштабные модели Автомобилей. Perfluence
- Екатеринбург
Скрыть информацию
Фото из альбомов
Ссылки на группу
4 072 участника
6 716 участников