Борис Фридман

Он спас полторы сотни людей, посадив огромный лайнер на грунт так мягко, что пассажиры едва заметили касание. Его называли вторым Юсуповым, прочили награды и славу. Но реальность 2026 года оказалась страшнее любого авиапроисшествия. Человек, который еще вчера командовал воздушным судном, сегодня развозит посылки, чтобы купить лекарства матери. А система выставила ему счет, способный раздавить любого. Сергей Белов не просто мечтал о небе — он в нем родился. Его биография читается как советский роман о героях: дед прокладывал курсы военным штурманом, отец в 28 лет уже командовал легендарным Ту-154. Казалось, судьба 33-летнего Сергея из Тбилиси была предопределена: продолжить славный род, поднимая в облака "Эйрбасы". Но сегодня летная форма пылится в шкафу. Удостоверение командира воздушного судна (КВС) действительно, руки помнят каждое движение штурвала, но путь в кабину закрыт наглухо. Элитный специалист, чья подготовка стоила миллионы, вынужден работать водителем-курьером в фирме друзе