Предыдущая публикация
Левая колонка
Последний визит: 13:49
Фильтр
поделился публикацией
Почему о единственном женском таране не писали в учебниках? Тайна подвига Екатерины Зеленко
В небе войны были свои неписаные законы. Таран — последний, отчаянный шаг, мужская привилегия, жест самопожертвования, на который шли, когда не оставалось шансов. Но 12 сентября 1941 года этот закон нарушила хрупкая девушка, старший лейтенант Екатерина Зеленко. Оставшись одна против семи немецких истребителей, она сделала то, на что не решались многие мужчины, и навсегда вписала своё имя в историю авиации, совершив первый и единственный в мире женский воздушный таран. Она родилась 14 сентября 1916 года на Житомирщине. С детства её тянуло ввысь. Окончив семь классов в Курске, она, не раздумывая, поступила в Воронежский авиационный техникум и параллельно — в аэроклуб. Там она стала лучшей, и в пилотировании, и в прыжках с парашютом. В 1933 году, когда комиссия ВВС отбирала кандидатов в военные училища, её судьба была решена. Вместе с подругой она выдержала строжайший отбор и отправилась в Оренбургскую военную авиационную школу. Уже через год она стала военным лётчиком. Служба в 19-й лёгк
Показать еще
Памяти королевы неба «мадам МиГ» Марина Лаврентьевна Попович — женщина-легенда.
Военный лётчик-испытатель первого класса Марина Лаврентьевна Попович — женщина-легенда. За свои 86 лет она успела налетать около шести тысяч часов, установить 102 мировых авиационных рекорда, защитить докторскую, написать пару сценариев и с десяток книг.
Решение пойти в авиацию «мадам МиГ» — так Марину прозвали в западной прессе, когда в 1965 году она преодолела звуковой барьер на реактивном истребителе МИГ-21.
В 16 лет Попович, урождённая Васильева, пыталась записаться в аэроклуб, но оказалось, что сесть за штурвал ей не светит из-за низкого роста, ноги не доставали до педалей. Такая «мелочь» её, конечно, не ос
Военный лётчик-испытатель первого класса Марина Лаврентьевна Попович — женщина-легенда. За свои 86 лет она успела налетать около шести тысяч часов, установить 102 мировых авиационных рекорда, защитить докторскую, написать пару сценариев и с десяток книг.
Решение пойти в авиацию «мадам МиГ» — так Марину прозвали в западной прессе, когда в 1965 году она преодолела звуковой барьер на реактивном истребителе МИГ-21.
В 16 лет Попович, урождённая Васильева, пыталась записаться в аэроклуб, но оказалось, что сесть за штурвал ей не светит из-за низкого роста, ноги не доставали до педалей. Такая «мелочь» её, конечно, не ос
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
5852
- Павел РодичевЦиндао
- Любовь ПолянскаяСанкт-Петербург
- Василий ИвановичУльяновск
885
- Имена России8263 подписчика
- Захар Прилепин97452 подписчика
- Ищем Вместе Военнопленных и БП На СВО79893 подписчика
- Россия начинается здесь10802 подписчика