Дептранс Москвы

Для нового маршрута мы внедрили самые эффективные решения в области навигации и информирования. Они уже доказали свое удобство на других трамвайных, автобусных и электробусных маршрутах. Что мы сделали: 🔹 Указатели, на которых отобразили интервалы движения и расписание. 🔹 Добавили информацию о маршруте на экраны с прогнозом прибытия. 🔹 Маршрутные таблички на трамваях с перечислением ключевых улиц и пересадок на метро МЦК, МЦД и вокзалы. 🔹 Карту маршрута Т1. 🔹 Краткие советы с иллюстрациями о правилах пользования и культуре поведения в трамваях. После ряда изменений мы размещаем обновленную трамвайную схему в вестибюлях 35 станций метро, которые находятся рядом с трамвайными остановками. При этом на 8 станциях такая схема появится впервые. Ее актуальную версию вы всегда можете найти на Едином транспортном портале.

Анализ регионального опыта показывает, что санкция за безбилетный проезд часто превышает стоимость абонемента на месяц. Пассажиры понимают, что оплатить проезд выгоднее, чем получить штраф. Напоминаем, что с 9 января 2026 года в Москве штраф за безбилетный проезд и неправомерное использование социальной карты — 5 тысяч рублей. Благодарим всех добросовестных пассажиров! Средства от оплаты проезда направляют на развитие городского транспорта.

За это время бирюзовая линия стала больше, чем способом добраться на работу, учебу или домой: 🔹 Благодаря БКЛ пассажиры могут экономить в пути до 45 мин. в день. 🔹 БКЛ на 23% разгрузила Кольцевую линию. 🔹 Ежедневно на БКЛ курсируют 85 современных составов. Их обслуживают в 3 электродепо: «Замоскворецком», «Нижегородском» и «Аминьевском». В преддверии дня рождения БКЛ рассказываем об уникальных станциях и местах притяжения рядом.

В 2025 году доля оплаченных с помощью «Тройки» поездок в столичном метро составила более 75%. Подавляющее большинство пассажиров выбирает этот удобный и выгодный способ оплаты. С 2013 года: 🔹 Реализовали более 54 млн транспортных карт. 🔹 На 100% локализовали производство в столице. 🔹 «Тройку» полностью перевели на российский чип. 🔹 Ежегодная экономия за счет отказа от печати чеков и бумажных билетов составила более 2,5 млрд руб. 🔹 Помимо Москвы «Тройка» работает в более 20 регионах России.

За год с момента появления в регионе «Тройки» новосибирцы совершили более 1,3 млн поездок по этой карте, в том числе в метро. В 2025 году СберТройка: 🔹 Разработала более 10 дизайнов карты для жителей Новосибирска и области. 🔹 Передала региону свыше 40 тыс. тематических «Троек». 🔹 Установила терминалы для безналичной оплаты проезда на всех турникетах в метро Новосибирска. 🔹 Создала специальное программное обеспечение, чтобы объединить транзакции на турникетах по картам и биометрии в одну систему.

На мероприятиях музея жители и гости столицы могут проследить непрерывный путь развития городского транспорта. Ждем вас: 🔹 31 января и 1 февраля в 13:00, 16:00 и 19:00 — экскурсии по выставке «Ты выглядишь на все 100!». Узнаем, как развивался транспортный дизайн в России на примере автомобилей, мотоциклов, электросудов и беспилотных такси. 🔹 1 февраля в 10:40 — экскурсия на речном электросудне по маршруту «Новоспасский» — «ЗИЛ». Посмотрим на исторические достопримечательности и современные жилые комплексы города. 🔹 1 февраля в 12:00 — экскурсия по метрополитену «Неизвестное Метро». Раcкроем тайны метро и посетим станции, которые редко входят в классические маршруты.

На время экстремальных погодных условий это позволит сократить время ожидания на остановках, уменьшить интервалы движения автобусов и электробусов. Пассажиры смогут быстрее добраться до станций метро и МЦД, транспортных хабов и других точек притяжения. Из-за погодных условий возможны локальные задержки наземного транспорта. Некоторые маршруты могут быть оперативно изменены. Просим отнестись с пониманием к возможным сбоям в расписании. Нам важно, чтобы поездки оставались комфортными для всех вне зависимости от погодных условий. Наши сотрудники 24/7 следят за дорожной обстановкой на маршрутах и состоянием инфраструктуры. При необходимости оперативно отправляют заявки в городские службы для уборки снега на проблемных участках. Тротуары на остановках и разворотных площадках автобусов и электробусов своевременно расчищаются

По данным ЦОДД и прогнозу погоды, в течение всего дня в столице движение будет сильно затруднено. Выбирайте метро, МЦК, МЦД. Это самый быстрый и предсказуемый способ добраться до дома без стресса и задержек. Водителям советуем планировать выезд на машине только после 20:30. Основной поток начнёт спадать только к этому времени. Поездка раньше может занять в 2–3 раза больше времени, чем обычно. В вечерний разъезд будет особенно затруднено движение: — в центральной части города — на МКАД — на шоссе Энтузиастов в районе кольцевой — на Щелковском и Ярославском шоссе по направлению в область Рекомендуем избегать по возможности эти участки, выбирать альтернативные маршруты.

Вместе с аналитическим центром НАФИ мы провели фокус-группы среди жителей столицы и узнали: 🔹 82% москвичей используют курьерские сервисы для доставки продуктов. 🔹 60% опрошенных заказывают доставку готовой еды. 🔹 55% жителей пользуется курьерскими службами для получения товаров из маркетплейсов. 🔹 41% респондентов заметили улучшения в работе доставки за последний год. Главные изменения, по мнению опрошенных: расширение географии и повышение скорости доставки, рост профессионализма курьеров и появление у них узнаваемого фирменного стиля.

Напоминаем пассажирам о главном: 1️⃣ Пополняйте проездной билет заранее. 2️⃣ Оплачивайте проезд сразу при входе в городской транспорт даже при коротких поездках. Обязательно дождитесь зеленой галочки на валидаторе. 3️⃣ Если не прошла оплата на ближайшем валидаторе — подойдите к другому. 4️⃣ Оплатить проезд должен каждый пассажир самостоятельно, в том числе дети от 7 лет. 5️⃣ Также обязательно прикладывать к валидатору карту москвича и карты с абонементами «Единый» на 30, 90 и 365 дней. 6️⃣ Также пассажиру необходимо иметь документ, подтверждающий льготу на использование социальной карты. Рекомендуем привязать проездной и банковскую карту к приложению «Метро Москвы». Это удобно. «Оплата проезда в городском транспорте помогает нам делать поездки еще удобнее. Все средства идут на обновление подвижного состава, запуск маршрутов и развитие современных сервисов. Кроме того, это помогает правильно рассчитывать загруженность транспорта и распределять его более эффективно. Также оплаченный прое