AutoBazar.US - Авто из США, тюнинг пикапов и внедорожников

Ford представила Bronco RTR 2027 — новую яркую версию культового внедорожника. Агрессивный дизайн, контрастные акценты и брутальный обвес делают его заметным в городе и на бездорожье. Концепция проста: максимум стиля без переплаты. У новинки 2,3-литровый турбо, усиленная система охлаждения и увеличенный клиренс. Уже в базе стоят 33-дюймовые колёса, а с пакетом Sasquatch доступны 35-дюймовые шины, блокировка переднего дифференциала и продвинутая подвеска Fox для приключений на бездорожье. Bronco RTR выпускают в качестве альтернативы более экстремальной версии Bronco Raptor. Ожидаемая цена — ниже 52 тысяч долларов. Заказы откроются осенью, а первые машины выпустят в начале следующего года.

Jeep начала поставки обновлённого Grand Cherokee 2026 года к дилерам. Модель получила аккуратный рестайлинг и точечные улучшения, сохранив знакомую линейку версий. Основной упор сделан на технологии, комфорт и актуальность в конкурентном сегменте среднеразмерных SUV. Главная новость — новый турбомотор 2.0 Hurricane4. Он выдаёт 324 л.с. и 450 Нм, отличается высокой эффективностью и тягой с низких оборотов. Этот двигатель становится основным для обновлённых версий, начиная с Laredo Altitude. При этом 3.6 V6 Pentastar всё ещё доступен, но только для базовых Laredo и Laredo X — далее по линейке его уже нет. В салоне появился стандартный дисплей 12,3", обновлена эргономика и отделка. Снаружи — изменённая оптика, обновлённая решётка и свежие варианты окраски кузова. Стартовая цена Jeep Grand Cherokee 2026 в США от $40,585.

Ram объявила о расширении гарантии на двигатели для всей линейки 2026 года. Теперь все бензиновые и дизельные пикапы и фургоны Ram, проданные в США и Канаде (кроме полностью электрических моделей), получают защиту на 10 лет или 100 000 миль пробега. Гарантия покрывает самые дорогие и важные узлы: двигатель, коробку передач, раздатку, кардан, дифференциалы и мосты. Решение принято с учетом отзывов клиентов и реальных сроков владения автомобилями. В программу входят Ram 1500, 2500, 3500, шасси Chassis Cab и фургоны ProMaster, включая версии RHO и Power Wagon. Такой шаг повышает доверие к бренду, снижает риски дорогого ремонта и усиливает ценность Ram на фоне конкурентов.

Источник фотографии: OffRoadXtreme Этот необычный Ford F-450 появился из мечты об идеальном автомобиле для гонок Baja. Фред Бин взял за основу полноприводный F-450 с двигателем 7.3L V8 и превратил его в Shorty («коротышку») — компактный, агрессивный и при этом практичный пикап. Источник фотографии: OffRoadXtreme Идея проекта — формат «Factory+»: автомобиль выглядит как заводской Ford, но оснащён серьёзной внедорожной начинкой. Укороченная рама, компактная колёсная база, кастомная подвеска, огромные колёса и лебёдки спереди и сзади делают Shorty уверенным как на асфальте, так и на бездорожье. Источник фотографии: OffRoadXtreme На проект ушли сотни часов ручной работы. Возможно, это единственный в мире F-450 с кабиной Regular Cab и коротким кузовом. Что интересно, после реализации проекта владелец начал собирать похожие на заказ. Источник фотографии: OffRoadXtreme

Источник фотографии: Toyota Toyota возвращается в мир суперкаров с моделью GR GT. В её основе — новый 4,0-литровый V8 с двумя турбинами и гибридной системой. В отличие от прошлых атмосферных моторов, здесь ставка сделана на современные технологии, высокую мощность и эффективность. Двигатель создан специально для этого проекта и не связан с серийными моторами Toyota. Источник фотографии: Toyota Мотор получил расположение «hot V» — турбины расположены между рядами цилиндров. Используется комбинированный впрыск топлива и сухой картер, что улучшает охлаждение и надёжность на треке. Внутри — кованые детали, рассчитанные на высокие обороты и нагрузки. Источник фотографии: Toyota Гибридная часть размещена в задней трансмиссии, что помогло добиться баланса массы 45/55. Общая отдача системы заявлена на уровне 641 л.с. и 850 Нм. Это делает GR GT не только быстрым, но и технологически продвинутым флагманом марки. Источник фотографии: Toyota

Источник фотографии: Ram После остановки выпуска Ram 1500 TRX в 2024 году казалось, что эпоха пикапов с Hellcat закончена. Но с возвращением Тима Кунискиса на пост CEO Ram всё изменилось. Он сразу дал понять: TRX и двигатель HEMI должны вернуться, и это было решено задолго до обсуждений эконорм. Источник фотографии: Ram Новый Ram SRT TRX — это не просто версия 1500, а настоящий монстр. Мощный двигатель 6,2L с 777 лошадиных сил, агрессивная подвеска, усиленное шасси и экстремальные внедорожные возможности продолжат культовое наследие. Именно такие автомобили, по мнению Кунискиса, формируют имидж бренда и вызывают эмоции у клиентов. Источник фотографии: Ram Ослабление экологических требований сыграло на руку, но не стало ключевым фактором. Компания намерена возродить HEMI, SRT, участие в NASCAR и другие знаковые направления. Судя по всему, Ram и Stellantis ждёт яркое и громкое будущее. Источник фотографии: Ram

Источник фотографии: Ram Ram Power Wagon впервые оснастили дизельным двигателем Cummins для 2027 модельного года. Это 6,7L I6 с 430 л.с. и 1457 Нм в паре с восьмиступенчатым автоматом, с полным приводом. Теперь Power Wagon превосходит конкурентов от Ford и GM по тяге. Источник фотографии: Ram Дизель удалось установить после отказа от штатной передней лебёдки — освободилось место для интеркулера. Пикап способен тянуть почти 9 тонн с прицепом. Источник фотографии: Ram Power Wagon сохранил 35-дюймовые внедорожные шины, клиренс 335 мм, стальную защиту днища и блокировки дифференциалов. В салоне — простор, современные экраны и опции премиум-класса. Продажи стартуют во второй половине 2026 года, цена дизельной версии — от 88 470 долларов. Источник фотографии: Ram

Ram снова выходит на охоту за лидерство среди пикапов! Обновлённый Ram 1500 TRX получил компрессорный V8 мощностью 777 л.с., что больше, чем у Ford F-150 Raptor R с 720. Модель вернулась после паузы и вновь стала самым мощным в мире бензиновым пикапом. Под капотом — переработанный HEMI V8 с 2,4-литровым нагнетателем. Разгон нового TRX до 100 км/ч займёт примерно 3,5 секунды. Подвеска с адаптивными амортизаторами Bilstein и 35-дюймовые внедорожные шины делают его готовым к любым условиям. Салон стал ещё богаче: кожа, алькантара, карбон, цифровая приборка и огромный экран мультимедиа. Продажи стартуют во второй половине 2026 года, а цена начнётся с $102 590 — заметно ниже главного конкурента.

Гибридный Ford F-150 PowerBoost с 3,5-литровым V6 и twin-turbo появился в линейке в 2021 году и быстро завоевал популярность благодаря удачному балансу мощности и экономичности. К 2026 модельному году Ford расширил список комплектаций, сделав гибрид еще более доступным. Теперь PowerBoost можно выбрать, начиная с комплектации STX — ранее гибрид был доступен минимум с версии XLT. Это позволило снизить стартовую цену: F-150 PowerBoost STX стоит заметно дешевле XLT — от $56,625 против $60,730 с тем же гибридом. Ранее модель критиковали за надежность, но ситуация изменилась. По последним отчетам Consumer Reports, весь модельный ряд F-150 2026 года, включая PowerBoost, получил одинаковую оценку надежности. Более того, гибридный мотор вошел в авторитетный список "10 лучших двигателей" Wards, подтвердив прогресс Ford в доработке технологии.