Города, поезда и горы

Вот и оставили мы позади все Республики. И сегодня у нас 60-й регион по этому блоку - Ростовская области. Но поскольку городов здесь опять больше 20, то как мы традиционно поступаем в таких случаях, публикаций будет две. И вот первая часть по крупным городам региона. Таковых (с численностью населения более 100 тыс. чел.) здесь семь. Вот давайте их и проранжируем сначала по общему значению индекса: Таганрог - 245; Ростов-на-Дону - 238; Новочеркасск - 228; Волгодонск - 218; Батайск - 207; Шахты - 180; Новошахтинск - 164. Рискну предположить, что Таганрог "обошел" Ростов "на повороте" лишь потому, что он почти в 5 раз уступает областному центру по численности населения, а соответственно и критерии оценки там помягче. Но сам факт - знаковый! Таганрог. Фото с сайта https://www.pac.ru/kzn/guide/russia/rostov-oblast/landmarks/taganrog/. Взято с Яндекс.Картинки Сколько людей были среди моих знакомых в Таганроге, все высказывались (с туристической точки зрения) прекрасно об этом месте. Ни одног

Даже беглого взгляда на карту здесь достаточно чтобы понять, что "центрее" маршрута не бывает. Здесь и Смольный, и Площадь Восстания, и Невский проспект, и Казанский собор, и Исаакиевский! Куда же больше! 2ГИС Вот от Смольного потихоньку и начнем. Точнее - здесь только остановка называется "Смольный". Собственно же до Смольного там еще пройти пешком метров 500, а до Собора - все 800 метров наберется. Но ближе у этого троллейбуса остановки нет. И вообще, должен сказать, что именно в этой части города в мою бытность с транспортом было совсем худо. Конечно, №5 и №7 сюда ходили, а также автобус (кажется в 90-е годы то ли №46, то ли 76). Но вообще добраться было не так и просто. Сейчас всё в разы лучше. Но "пятёрка" - вечна. Что же касается собственно места, от которого начинается маршрут, то это дом №3 по улице Бонч-Бруевича. Был такой видный революционный деятель. И на доме установлена в его честь мемориальная табличка. Кстати, сам дом уже послевоенной постройки. Сталинский неоклассицизм

Да, крещенские морозы в Иркутске в этом году дают "прикурить". Начиная с пятницы, температура у нас даже днём не поднимается выше (-30) градусов. А сегодня ночью опустилась и ниже (-40). В прошлом году, если помните, у нас один единственный день было ниже, чем (-30), и надо же такому случиться, что именно в тот день один "олень" на BMW снёс у нас в поселке столб, из-за чего на 1,5 дня мы остались без света. Я помню, лет 5 назад было (-41,6). А вот чтобы градусник показал (-42) - такого не припомню. В городе, конечно, потеплее будет градусов на 5, но по местному телевидению в углу светится (-37). Лишь ребенок радуется, потому как в школу можно не идти ) Топим печку, иначе отопление не вытянет. Периодически пропускаем воду через трубы. Даже в подвале вчера включил обогреватель, поскольку там опустилась температура до (+2). А вот у бабушки с дедушкой сегодня было бы 72 года со дня свадьбы. Последний раз отмечали когда было 64 года. И, кстати, вот реально в этот день всегда холодно. Кр

Вот добрались мы и до "Тихого Дона в этом цикле уточнения параметров маршрута. И здесь по данным wikiroutes он тоже стал меньше, чем заявленный Туту - 1239 / 1232,29 (1232,19 на Ростов). Вообще напрашивается вывод о нехорошей тенденции. Не знаю, хватит ли у меня терпения перемерить 123Х км как-нибудь, если хватит, то я про это обязательно напишу публикацию. Пока же просто констатируем, что по данным wikiroutes маршрут стал короче примерно на 7 км. Яндекс.Расписание И вот что мне интересно. Если чаще всего поезда с севера на юг в районе Ростова направляют через уже многократно рассмотренную нарисованную Яндексом "ростовскую рогатку", то почему сам поезд "Тихий Дон" следует до станции Ростов-Главный правым берегом Дона?! А что в мозгах Яндекса меняется относительно этого поезда?! У него также есть станция Ростов-Главный на пути. Ну и что, что она конечная. Но здесь маршрут изображается правильный: Синим указанр на ту самую неправильную "рогатку" На интервал средней скорости сокращение п

И даже не пытайтесь меня отговорить, что он этого не заслуживает. 15 минут на Москву / 27 минут из Москвы. Ну вот кого он может пропускать на пути из Санкт-Петербурга на ст. Ушаки?! Только "Смену", больше некого. Ну так поменяйте вы их местами. зачем устраивать эти маневры?! Ну или я согласен - хотят пропускать - пусть стоит и пропускает, но где-нибудь на тарифной остановке. Например, пусть до ст. Бологое или того же Чудово едут этим же порядком, а там "Мегаполису" устраивают более-менее продолжительную остановку, а мимо спокойно пропускают "Смену". Та же история и обратно в сторону Санкт-Петербурга. Но там он пропускает, видимо, выборгский поезд, а также "Двухэтажный состав". Никакого снисхождения за такое не будет! А поскольку тарифных остановок на этом маршруте всего две и обе они короткие (в сумме 3 минуты), то поезд по полной программе получает (-1) балл за соотношение числа тарифных и технических и (-1) балл за соотношение времени на тарифных и технических. Скорость у него в пре

И это достаточно активный вулкан. Последнее мощное извержение было чуть более 10 лет назад - в конце 2014 года. Он вообще извергается с завидным постоянством. Не случайно название можно трактовать как Огонь. Причем нередко извержения здесь такой силы, что всех жителей приходится эвакуировать. Более того, они живут даже не на его склонах, а чуть ли не в самой кальдере, выращивая виноград и кофе. Ну, скорее всего, все-таки не постоянно живут, а вахтами. https://ru.wikipedia.org/wiki/Фогу_(вулкан) Никакой Африки вы с вершины не увидите. Максимум соседние острова, и то не все и не целиком. Их жителям, кстати, есть на что злиться на Фогу. Некогда очередное извержение вулкана привело к гигантской волне цунами, которая чуть было не привела к полной гибели всей цивилизации архипелага. https://votetovid.ru/#14.937,-24.302,8z,tb,0v30l,14.949646,-24.342350y Для небольшого острова высота 2829 метров тоже более чем приличная. Ну а вопрос будет просто про Кабо-Верде. На протяжении нескольких недель

19 января 1943 года был не таким насыщенным на события днём, как предыдущие. Но некоторые важные успехи были достигнуты частями РККА. Самое главное - был освобожден от противника очень крупный железнодорожный узел Валуйки-Уразов. Именно Уразов, а не Уразово - в годы войны так называлось это место. http://www.etomesto.ru/map-rkka_m-37-a/?y=50.134581&x=38.083209 Сетка на карте выше - 4-х километровая. Таким образом наши войска вышли на рубеж реки Оскол. Но самое главное - был "перерезан" важнейший канал связи южных и северных группировок противника, который позволял в короткие сроки перебрасывать войска. Южнее наши войска, который форсировали Маныч, начали развивать наступление по южному обходу Ростова-на-Дону. Основное направление удара было через свх. им. Ленина, пос. ОГПУ на Батайск и далее западнее на Койсуг. И еще один успех был достигнут в районе впадения р. Калитва в Северский Донец. Там был освобожден узловой пункт Белая Калитва: http://www.etomesto.ru/ Спасибо, что следите за

Несколько дней назад я де-факто уже описал львиную долю маршрута этого поезда, когда описывал поезд Москва-Первомайск. К нему и цепляют эти вагоны на Нижний Новгород по данной ветке. Причем и тогда, и сейчас для меня так и остается удивительным, почему бы этот поезд не назвать именно Нижний-Новгород-Москва-Казанская, цепляя к нему вагоны из Первомайска. Но "наверху" решили по-другому. В Нижнем и своих поездов хватает, пусть Первомайску хоть что-то достанется. Ну так ему бы и достался кусочек Первомайск-Арзамас, который бы в этом случае также с полным правом бы считался самостоятельным поездом. Длина этого коротенького маршрута 120 км, на которые поезду требует более 2,5 часов. Соответственно средняя скорость лишь в районе 45 км/ч. И это при том, что маршрут то практически прямой. Коэффициент путь / расстояние здесь лишь 1,176. Яндекс.Расписание При этом на данном участке продолжительность технических остановок в разы больше продолжительности тарифных. Мне прямо вот очень интересно узна

Сегодня у нас будет Рубцовск. Уже больше 35 лет назад у меня туда тетю отправили по распределению. Отработала она там несколько лет и вернулась в Иркутск. Эх, когда-то в Иркутск массово возвращались. А сейчас этот поток - единичный. И она всегда хвалила Рубцовск конца 80-х годов. Да и сейчас город стараются сделать уютным по мере сил и возможностей местного бюджета. Вот только возможности, к сожалению, невелики. Есть здесь памятник первому пассажиру, который отправился на поезде со станции в этом городе еще в 1915 году. Очень яркий персонаж: Отдали дань уважения основателю - Михаилу Рубцову. Ему здесь установлен памятный камень. Не самый достоверный памятник студенту разместили у местного аграрно-промышленного техникума. Там студент с книгой. Я не скажу, что современные студенты совсем уж книг не читают. Но гаджеты у них в руках гораздо чаще. Искать что-то в книге электронной, конечно, проще. Да и взять с собой можно сразу библиотеку. Они же сейчас все подключены бесплатно к различным

Всех, кто чтит православные праздники, с Крещением! Не знаю уж, совершает ли кто-то обряд купания в проруби. Несколько лет назад у нас с этим был прямо ажиотаж. Сейчас тоже иордани делают, но тысячи людей, как было раньше, это мероприятие не собирает. Холодновато всё-таки в Сибири 19 января для купания. В 2022 году у нас в Патронах было -40 днем. Причем там выдался такой аномально холодный даже для наших мест один единственный день. И 18, и 20 января было уже намного теплее. А вот 19 января 1955 года на пленку была впервые заснята пресс-конференция американского президента. Событие было очень знаковым в эволюции взаимоотношений первых лиц государств и СМИ, которых до этого те (первые лица) мягко говоря недолюбливали. Журналисты и после этого события особой любви не снискали, поскольку из 33 минут записи оставили лишь 28. Считается, что в этой связи и родилась фраза: «Все равно потом вырежут». В общем Эйзенхауэр вошел в историю. Но больше всего у нас в стране этому человеку, наверное,